« Cette politique de style soviétique est une forme de nationalisation. »
Les commentaires de Santos, l’une des plus grandes sociétés pétrolières et gazières australiennes, ajoutent au tollé dans le secteur de l’énergie selon lequel le gouvernement s’engageait dans une intervention sans précédent sur le marché qui mettrait en péril des investissements locaux cruciaux pour prévenir les pénuries de carburant.
Le projet de loi a été adopté sans amendement après que le Parti travailliste ait obtenu le soutien des Verts, du sénateur indépendant de l’ACT David Pocock et du réseau Jacqui Lambie au Sénat. La Coalition a voté pour rejeter le projet de loi, affirmant que tout en soutenant l’aide aux ménages, elle s’opposait à l’intervention sur le marché du gaz.
Le directeur général de Santos, Kevin Gallagher, a qualifié le nouveau projet de loi d’intervention « à la soviétique ».Le crédit:Elke Meitzel
Le chef de l’opposition, Peter Dutton, a qualifié le plan travailliste de « politique énergétique catastrophique » qui semait les graines de futures augmentations de prix en créant une incertitude sur le marché, tandis qu’Albanese a déclaré que la Coalition avait voté pour des prix de l’électricité plus élevés.
Le chef des Verts, Adam Bandt, qui a conclu un accord avec le gouvernement pour introduire un paquet d’électrification des consommateurs l’année prochaine pour abandonner les appareils à gaz, a salué les mesures comme « le début de la fin pour le gaz ».
Le gouvernement a défendu l’adoption de la législation en tant que mesures qui élimineraient la « piqûre » des hausses des prix de l’électricité pour les Australiens l’année prochaine, affirmant que les factures des ménages augmenteraient de 230 $ par an de moins que les prévisions budgétaires d’octobre. Mais la modélisation du Trésor sur laquelle ce calcul est basé n’a pas été publiée.
La présidente de l’Australian Energy Regulator, Clare Savage, a déclaré que l’intervention annoncée avait déjà eu un impact tangible sur le prix des contrats de fourniture d’électricité en gros – ceux achetés à l’avance par les détaillants d’énergie pour approvisionner leurs clients – qui avait chuté jusqu’à 50% en Nouvelle-Galles du Sud et dans le Queensland depuis le budget d’octobre.
S’exprimant sur la radio ABC, elle a déclaré qu’il était trop tôt pour dire si le chiffre de réduction de la facture de 230 dollars était exact, mais a déclaré que l’échange actuel de contrats pour le prochain exercice suggérait qu’il serait conforme à cette estimation.
Le directeur général d’Ai Group, Innes Willox, a déclaré que la législation était imparfaite mais nécessaire pour « atténuer le coup porté à l’Australie par les événements en Europe », mais a averti que le plafonnement des prix n’était pas une solution à long terme et que l’énergie devait faire face à des augmentations de coûts importantes l’année prochaine.
Andrew « Twiggy » Forrest, directeur général de Fortescue Metals Group, a déclaré que la législation était « essentielle pour arrêter la douleur des familles australiennes ».
Pendant ce temps, la ministre des Ressources, Madeleine King, a rencontré des représentants des trois exportateurs de gaz naturel liquéfié (GNL) du Queensland – l’APLNG soutenu par Origin Energy, la coentreprise QCLNG de Shell et GLNG de Santos – pour discuter de la question de savoir si un accord a été conclu en septembre pour livrer du gaz supplémentaire à l’Australie. le marché tient toujours.
L’accord, qui s’engage à fournir 157 pétajoules de gaz domestique supplémentaire – environ 25% de la demande annuelle de la côte est – en 2023, a été négocié en septembre à la suite d’une prévision du chien de garde national des consommateurs selon laquelle la côte est faisait face à un déficit de 56 pétajoules. .
Cependant, Shell a déclaré cette semaine qu’elle avait été contrainte de suspendre son processus de vente de nouveaux approvisionnements en gaz dans le cadre de l’accord en raison de l’incertitude quant à savoir si elle enfreindrait les nouvelles réglementations du gouvernement, y compris le plafonnement des prix et un code de conduite obligatoire. La rencontre du ministre avec les producteurs n’a pas abouti et les consultations sur l’avenir du pacte devraient se poursuivre.