Husic a souligné les avantages indirects pour l’industrie locale du projet gigantesque et a déclaré qu’il souhaitait que la plus grande partie du travail soit confiée à l’industrie australienne.
Le plan AUKUS comprend 10 milliards de dollars pour une base sur la côte est pour abriter les sous-marins, avec Brisbane et Newcastle nommés comme options mais la ville industrielle de Port Kembla considérée comme le choix le plus probable du gouvernement.
La marche du 1er mai attire généralement 750 travailleurs et leurs familles des industries syndiquées de Wollongong, mais sera déplacée à Port Kembla le 6 mai pour créer une plate-forme pour s’opposer au plan AUKUS et attirer davantage de manifestants.
La nouvelle date proposée pour la marche la rapproche de l’arrivée prévue du président américain Joe Biden plus tard en mai pour le sommet Quad à Sydney.
La décision a été prise mardi soir par le South Coast May Day Committee, un groupe qui comprend des membres travaillistes comme Rorris mais aussi des responsables syndicaux et des membres de la communauté, indépendants de tout parti politique.
Rorris a déclaré que les préoccupations du groupe concernant AUKUS concernaient davantage l’intérêt national qu’une objection locale ou une manifestation « pas dans mon jardin ».
« Nous ne nous faisons aucune illusion sur les adversaires que nous affrontons, les patrons militaires et la marine américaine qui ont hâte d’emménager », a-t-il déclaré.
« Nous savons que nous ne pouvons pas le faire seuls, alors nous invitons nos amis du monde entier à nous rejoindre le 6 mai et à nous aider à sauver notre port, nos emplois et à empêcher qu’une cible nucléaire ne soit placée sur notre dos.
« Tout le monde doit comprendre que Port Kembla est le cœur battant de notre base industrielle traditionnelle, l’industrie sidérurgique australienne et une base pour la fabrication australienne.
«Les investissements destinés à Port Kembla en tant que base d’énergie renouvelable se chiffrent à des dizaines de milliards de dollars et à plus de 8 000 emplois selon les chiffres du Trésor de NSW. Il faudrait être une tasse pour échanger cela contre un parking nucléaire et quelques bars de nuit supplémentaires pour les marins américains en visite.
Le gouvernement fédéral s’est engagé à investir des milliards de dollars dans deux futures bases de la flotte sous-marine, l’une sur la côte ouest au HMAS Stirling près de Perth et l’autre sur la côte est dans l’une des trois options proposées par le ministère de la Défense. : Port Kembla, Brisbane ou Newcastle.
L’ancien gouvernement a nommé les trois emplacements potentiels en mars de l’année dernière, provoquant des inquiétudes à Port Kembla dans la journée suivant l’annonce.
Il n’y a pas de date limite indiquée pour une décision sur la base de la côte est et il y a eu des spéculations selon lesquelles la faible profondeur de la rivière Brisbane et la congestion de la navigation commerciale au port de Newcastle signifient que Port Kembla est le choix le plus probable du gouvernement pour la base.
Rorris a contesté le pouvoir des fonctionnaires fédéraux de décider de la base sur les objections locales.
« Le nom est Port Kembla et non Fort Kembla », a-t-il déclaré.
« Nous n’obtiendrons pas de conférences sur l’intérêt national de la part des fantômes et des marchands d’armes. Il n’y aurait pas d’industrie sidérurgique dans ce pays aujourd’hui s’il n’y avait pas les sacrifices massifs consentis par les travailleurs de Port Kembla juste pour maintenir les fours allumés et l’empêcher de s’envoler comme l’industrie automobile.
« Au moins, nous savons quels emplois et quel intérêt national nous défendons. »