Ash Morgan gagne sur Thrill Hunter dans le Kirkham Plate.Crédit: Getty Images
Après les événements récents, Morgan est encore plus motivée à s’en tenir à une star potentielle.
Il a réalisé un doublé au programme Big Dance mardi à Randwick, mais il a également vu Half Yours remporter la Melbourne Cup pour le jockey Jamie Melham et les entraîneurs Tony et Calvin McEvoy.
Il a fait le voyage pour conduire Half Yours vers la victoire dans la Caloundra Cup en juillet et était à bord du prochain départ à Rosehill. Morgan était prêt à le piloter dans les Kingston Town Stakes le 20 septembre, mais l’étoile montante n’a pas fait partie du peloton et a plutôt remporté les Naturalism Stakes ce jour-là à Caulfield avec Melham à bord.
Morgan est resté à Randwick pour monter le soldat Harry, espoir de l’Everest, mais il a échoué dans les shorts. Deux jours plus tard, des relations ont limogé Morgan et Melham a été annoncé comme coureur de Half Yours dans la Caulfield Cup, qu’il a remportée.
C’était difficile à accepter pour Morgan, qui a vu le potentiel de la Half Yours’ Cup.
« Je l’ai aimé depuis le moment où je me suis assis sur lui et il était tellement impressionnant quand je l’ai monté », a-t-il déclaré.
« En fait, je leur ai dit que je pensais qu’il serait un cheval de la Melbourne Cup l’année prochaine, donc le fait qu’il l’ait fait cette année est incroyable.
« Évidemment, en tant qu’athlète et compétiteur, j’étais un peu à plat, en pensant à ce qui aurait pu se passer. Il n’a raté le peloton qu’à Sydney alors que j’allais le monter avec un ou deux chevaux, mais en même temps, Tony et Calvin sont des gens formidables. J’étais juste heureux pour eux.
« J’espère juste que la trajectoire sur laquelle je me trouve, j’espère pouvoir en obtenir une autre quelque part en cours de route. »
Il était également philosophique à propos de la perte du soldat Harry, qui a mal tourné au prochain départ et a été transféré cette semaine de Nathan Doyle de Newcastle à l’entraîneur principal de Sydney Chris Waller.
Le soldat Harry a emmené Morgan, venu en Australie en 2018 pour relancer sa carrière après une interruption de trois ans, à une première victoire du groupe 1 au cours d’une saison de rêve où il a fortement grimpé dans les rangs de Sydney. Cependant, c’est aussi la raison pour laquelle Morgan a retardé son déménagement à Sydney pour effectuer davantage de travaux sur piste pour les meilleures écuries.
« J’avais l’impression que je voulais être là pour faire son travail et m’assurer que tout allait bien », a-t-il déclaré.
« C’était une décision à prendre et ils ne fonctionnent pas toujours, mais heureusement, cela ne m’a pas trop affecté. Je reçois toujours un bon soutien de la part de bons entraîneurs, mais ils veulent évidemment que vous fassiez le travail et j’essaie de faire autant que je peux, mais cela me limite un peu là où je vis.
« Je n’avais monté qu’un seul vainqueur de métro à cette époque l’année dernière et j’en ai 10 cette saison et déjà un groupe 2. Ça se passe bien, mais pour m’imposer dans l’échelon supérieur, j’ai probablement besoin d’être dans le coin, de rouler pour différentes écuries. C’est quelque chose qui va peut-être arriver à la fin de l’année.
« Je n’aurais jamais pensé rouler dans le groupe 1 quand je suis arrivé. J’ai toujours soutenu ma capacité à le faire, mais il s’agit simplement d’avoir l’opportunité de le faire.
« J’ai travaillé dur et j’ai trouvé les bonnes personnes et c’est ce qui compte le plus. J’ai un très bon cercle de personnes autour de moi qui m’aident. Nous y arrivons. »