L’avion Project Sunrise de Qantas atterrira en Australie aujourd’hui, après avoir effectué un vol direct de plus de 20 heures depuis l’usine en France.
L’Airbus A350-1000ULR spécialement adapté devrait atterrir à Melbourne vendredi après avoir effectué un test en vol conçu pour augmenter sa capacité d’autonomie.
Il est équipé d’un réservoir de carburant supplémentaire de 20 000 litres, prolongeant l’autonomie de l’avion au-delà de 18 000 km.
L’avion Airbus est conçu pour voler sans escale jusqu’à 22 heures, soit le vol commercial le plus long au monde, et reliera directement l’Australie à Londres et New York.
Lorsqu’il sera actif dans la flotte de Qantas, l’A350-1000 ULR pourra voyager directement entre Sydney et Londres, soit en survolant certaines parties de l’Eurasie, soit à travers l’Europe, soit au-dessus du Pacifique, puis du pôle Nord.
Le vol le plus rapide entre Sydney et Londres durerait 19 heures et 25 minutes, et le plus lent durerait environ 21 heures, ont indiqué des responsables de Qantas. De Londres à Sydney, cela prendrait entre 18 et 20 heures.
L’heure du vol varierait « d’un jour à l’autre » et serait « fortement influencée par les vents », a déclaré Alex Passerini, pilote technique en chef de Qantas, lors d’une réunion à Toulouse en juin.
L’avion, encore dans son revêtement primaire, est transporté jusqu’à Melbourne par quatre pilotes d’essais en vol d’Airbus et cinq ingénieurs d’essais en vol, qui mettront « les systèmes de l’avion à l’épreuve ». Deux pilotes de Qantas rejoindront l’équipe d’essais en vol d’Airbus pour le voyage de retour en France.
L’avion a effectué son premier vol le 2 juin 2026. Au cours des semaines qui ont suivi, les équipes d’essais d’Airbus ont effectué des tests approfondis au sol et dans les airs à Toulouse, notamment sur le système de carburant repensé de l’avion.
Les habitants de Sydney qui se sentent exclus de la première observation de l’avion du projet Sunrise ne désespèrent pas. L’avion Project Sunrise devrait commencer à voler entre Londres et Sydney à partir d’octobre 2027.
Il n’est actuellement pas prévu de programmer des itinéraires du Project Sunrise à destination et en provenance de Melbourne.
Plus à venir
Chris Zappone est un journaliste principal couvrant l’aviation et les affaires. Il est ancien éditeur numérique étranger.Connectez-vous via X, Facebook ou e-mail.