Gregory a déclaré qu'une étude de faisabilité définitive (DFS) pour le projet phare de Sarytogan Graphite de l'entreprise sera attribuée sous peu, stimulée par un récent placement privé. La direction s'attend à ce que le DFS soit achevé d'ici la mi-2026.
Sarytogan a révélé le mois dernier qu'il avait décroché un bailleur de fonds sérieux dans son registre, garantissant un placement privé de 3,6 millions de dollars de l'investisseur à haute teneur en kazakh Dias Sarsenov. La société prévoit que le placement sera achevé en octobre, ce qui verra Sarsenov émerger avec une participation de près de 20% dans les actions de la société.
En verrouillant le soutien local pour le projet, Sarytogan a relevé son profil dans le pays tout en introduisant l'expertise de transport et de planification des poids lourds.
La famille de Sarsenov est un actionnaire majoritaire d'EastCoctrans LLP, le plus grand propriétaire et exploitant de rails rails au Kazakhstan et en Asie centrale. Dans un secteur où le coût du déplacement du matériel sur le marché peut faire ou défaire l'économie d'un projet, le lien avec un joueur de logistique de haut niveau a un monde de sens.
Le gisement de graphite de Sarytogan est déjà considéré comme une découverte révolutionnaire des minéraux critiques, avec une ressource de 229 millions de tonnes à 28,9% de carbone graphique (TGC) et une réserve de minerai de 8,6 millions de tonnes à 30% de TGC.
Il a l'Union européenne en tant que partenaire de congé potentiel, compte tenu de sa proximité géographique avec le Kazakhstan, et de la forte augmentation de la demande du continent de graphite de haute pureté pour les batteries.
Les sourcils ont été relevés récemment lorsque Sarytogan a démontré que le matériau du dépôt pourrait produire des concentrés supérieurs au carbone à 90% et a même frappé «cinq neuf» pureté – 99,9992% – sans prétraitement chimique.
Le Kazakhstan, une ancienne nation soviétique, est une juridiction minière établie connue pour les dépôts de cuivre porphyrique. Quatre des cinq opérations les moins coûteuses y sont basées et bénéficient d'une réduction des coûts d'électricité, de diesel et de main-d'œuvre qualifiée.
Avec des plates-formes qui tournent maintenant dans le plus grand pays sans littoral du monde, Sarytogan parie grand sur son projet de cuivre offrant les succès qui pourraient redéfinir sa valorisation sur un marché désireux de découvrir les futures fournitures du métal rouge et de le tamponner en tant que joueur à double collection sérieux.
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