Lors d’une visite de 43 heures à Sydney, chaque heure compte. C’est pourquoi le voyage en avion de Jeff Bezos en Australie l’aurait probablement conduit – ainsi que sa femme, Lauren Sanchez Bezos – à travers les limites raréfiées du terminal exécutif de l’aéroport.
Le jet Gulfstream G700 de Bezos, d’une valeur de 114 millions de dollars, semble avoir quitté Sydney dimanche à 8 h 10, pour traverser le Pacifique. Il avait atterri vendredi à 13 heures, avant une série de dîners de réunion et d’apparitions non officielles.
Comment Bezos a-t-il atterri et est-il apparu dans un restaurant près de la plage de Coogee une heure plus tard ? Il a probablement été aidé par un processus accéléré pour son arrivée, réservé aux VIP véritablement internationaux.
Les plus riches utilisent souvent un terminal de luxe privé connu sous le nom d’opérateur à base fixe pour entrer et sortir d’un pays, qui est distinct du principal terminal aéroportuaire d’une ville couramment utilisé par les masses de voyageurs aériens. L’opérateur de base fixe de l’aéroport de Sydney, ExecuJet, n’a pas confirmé si Bezos avait utilisé ses installations.
Dans ces terminaux, le processus est très différent des files d’attente et des machines en libre-service qui accueillent les voyageurs fatigués dans un terminal international. En règle générale, un officier des forces frontalières australiennes monte à bord du jet privé stationné après son atterrissage pour inspecter les passeports, vérifier les identités et traiter les déclarations, accélérant ainsi l’entrée.
A proximité, un cortège roulera au ralenti sur le tarmac, attendant de transporter les VIP et évitant d’avoir à pénétrer dans le terminal public. Le personnel au sol a un accès direct à l’avion pour décharger les bagages dans leur véhicule.
Bezos a probablement utilisé un service similaire pour se rendre rapidement dans un restaurant local à Coogee, en bord de mer.
George Hedley, directeur général d’Events Travel, basé à Melbourne, a déclaré que le niveau élevé de richesse façonnait le type de voyage entrepris par les milliardaires.
Les plus riches peuvent se permettre de parcourir de grandes distances en peu de temps. Ils partent généralement en voyage pour des raisons professionnelles et travaillent sur leurs voyages, tout en mélangeant de petites quantités de loisirs.
«Ils ont le budget nécessaire et peuvent se permettre de voyager pour de très courts trajets», a déclaré Hedley. « Les super-riches peuvent faire quelque chose au hasard pendant deux à trois nuits » – comme traverser le Pacifique en avion pour une courte visite à Sydney.
Un voyage du vendredi au dimanche en Australie depuis les États-Unis n’était pas rare pour les très riches, tandis que les milliardaires de statut inférieur, ou simplement les personnes fortunées, réservaient une semaine complète de vacances ou plus, a déclaré Hedley.
ExecuJet est distinct des salles VIP du terminal international T1 de Sydney, qui sont utilisées par quelques passagers sélectionnés sur des vols commerciaux soumis aux exigences de sécurité et gouvernementales, indique l’aéroport de Sydney.
Entre autres choses que Bezos a faites lors de sa courte visite, il a passé vendredi soir au bar du Park Hyatt, a dîné samedi au restaurant Icebergs et a grimpé le Sydney Harbour Bridge.
Bezos possède Le Washington Post. Sa valeur nette est estimée à environ 260 milliards de dollars. Le jet exécutif Gulfstream du milliardaire est arrivé de Vanuatu.
Le Gulfstream G700 possède l’une des cabines les plus longues d’un jet d’affaires, mesurant plus de 17 mètres.
Selon sa configuration, il peut transporter jusqu’à 19 passagers, pouvant accueillir jusqu’à 13 personnes, selon le site Gulfstream. Il dispose de quatre espaces de vie.
Comme Forbes a récemment noté : « On peut parfois apercevoir un milliardaire en première classe commerciale, mais les voyages privés sont largement devenus la norme pour ce groupe démographique. »
La destination de Bezos après avoir quitté Sydney n’était pas immédiatement claire. Son avion a une portée maximale de 14 353 kilomètres, ce qui met la côte ouest des États-Unis et une grande partie de l’Asie à portée de main.
Le milliardaire fondateur d’Amazon et futur rival de SpaceX, Blue Origin, est devenu l’un des visages de la classe ultra-riche globe-trotter à une époque d’inégalités croissantes.
Chris Zappone est un journaliste principal couvrant l’aviation et les affaires. Il est ancien éditeur numérique étranger.Connectez-vous via X, Facebook ou e-mail.