300 000 vélos par an jetés dans les décharges

L'organisation bénéficie d'une subvention de 500 000 $ de l'Autorité de protection de l'environnement de Nouvelle-Galles du Sud pour aider 250 magasins de vélos de Nouvelle-Galles du Sud à gérer leurs déchets, notamment en auditant leurs poubelles, en assurant la collecte du caoutchouc, du métal et des piles et en introduisant un programme de certification de durabilité « Green Wheels » le mois prochain.

Revolve travaille également avec les conseils locaux pour détourner les vélos des décharges et a aidé à nettoyer les vélos partagés lorsque les opérateurs quittent l'Australie. Mobike a abandonné son parc de vélos, que Revolve a réparé et redéployé. Bird a aidé à collecter sa flotte de vélos et scooters électriques, mais n'était apparemment pas disposé à payer pour les débloquer de son réseau, ce qui signifie qu'ils ne pouvaient être que recyclés. La société a été contactée pour commentaires.

Les bénévoles Jose Quaglia, Anthony Klimpton et Tim Starr, de Revolve Recycling, qui aident à réparer les vélos destinés à être distribués aux enfants défavorisés.Crédit: James Brickwood

Le maire de la ville de Sydney, Clover Moore, a déclaré que le conseil soutenait les vélos partagés, mais a appelé à des politiques améliorées de la part du gouvernement de l'État pour « donner aux conseils l'assurance qu'en cas de faillite d'une entreprise, il existe un cadre pour gérer les conséquences ».

Verbist a déclaré que les vélos partagés désaffectés constituaient un petit problème par rapport aux vélos de mauvaise qualité achetés par les consommateurs australiens.

Les chiffres de Bicycle Industries Australia suggèrent que 1,2 million de vélos sont vendus en Australie au cours d'une année typique, et un sur trois est un vélo pour enfants. Les confinements liés à la pandémie ont déclenché un boom du vélo, avec des ventes atteignant 1,7 million en 2020 et 1,55 million en 2021.

Les chiffres de l'industrie montrent qu'environ deux vélos sur trois sont vendus dans des magasins à grande surface tels que Kmart, Big W, Toyworld et Toys R Us, où le prix typique est inférieur à 200 $.

Partagez des vélos utilisés à Bondi en juillet 2023.

Partagez des vélos utilisés à Bondi en juillet 2023.Crédit: Flavio Brancaleone

Un sondage Resolve Strategic réalisé en septembre 2021 auprès de 7 714 participants suggérait que 18 pour cent – ​​près d’un ménage sur cinq – devaient se débarrasser d’un vélo soit immédiatement, soit au cours de l’année suivante. Un autre 21 pour cent ont déclaré qu'ils devraient le faire d'ici un à quatre ans.

Sur la base des ventes annuelles et de l'enquête, Revolve Recycling estime que 300 000 vélos finissent chaque année dans les décharges. Le directeur général de Bicycle Industries Australia, Peter Bourke, a déclaré qu'il s'agissait d'une estimation crédible et qu'elle pourrait être plus élevée.

Bourke a déclaré qu'un défi courant en matière de recyclage était que les vélos étaient encombrants, mais ne contenaient pas beaucoup de ferraille à extraire. Le vélo moyen pesait 15 kilogrammes, roues, pneus, selle, poignées de guidon et autres composants compris, et les modèles moins chers utilisaient des alliages moins chers et de faible valeur.

Bourke a déclaré qu'il existe de nombreux groupes à travers le pays qui réutilisent les vélos, mais les partenariats de vente au détail de Revolve et le recyclage de tous les composants du vélo, y compris le caoutchouc, le métal et les lubrifiants, sont uniques.

Il a déclaré que le vélo restait un « moyen de transport propre et vert » et un récent rapport d’Ernst & Young a montré qu’en 2022, les cyclistes ont économisé des émissions de gaz à effet de serre équivalentes à 514 096 tonnes de CO₂ par an, en remplaçant 3,9 milliards de kilomètres de déplacements en véhicule à moteur.

Un porte-parole de Kmart a déclaré que « un prix bas ne signifie pas une qualité médiocre ou un produit jetable » et que les vélos du magasin étaient soumis à des processus de qualité robustes et figuraient parmi les produits les mieux notés sur la base des avis des clients.

Un porte-parole de Toys R Us a déclaré que la société travaillait avec des fabricants de vélos australiens réputés et que moins de 1% des vélos vendus au cours des six derniers mois avaient été restitués.

Un porte-parole de Big W a déclaré qu'il ne pouvait pas faire de commentaire car il s'agissait du détaillant et non du fabricant. Toyworld n'avait qu'un contact pour une demande générale et n'a pas répondu avant la date limite.