Eh bien, en effet. La Chine est le plus grand importateur mondial de brut et de GNL, et il évolue avec empressement de mettre fin à cet état de choses. La plupart des pétroliers traversent le détroit de Malacca, facilement étouffé par les navires de guerre américains. Le «dilemme de Malacca» a guidé la planification stratégique chinoise depuis deux décennies.
C'est pourquoi la Chine a atteint son objectif de 1200 gigawatts d'énergie solaire et éolienne l'année dernière, six ans d'avance. C'est pourquoi les ventes de véhicules électriques (véhicules électriques) et d'hybrides rechargeables atteindront près de 100% du marché automobile chinois cette décennie. Citigroup pense que la part EV pourrait atteindre 65% dès ce mois.
Le secrétaire aux États-Unis, Chris Wright, a déclaré qu'il n'y avait «aucun moyen» que le vent, l'énergie solaire et les énergies renouvelables remplacent les combustibles fossiles.Crédit: AP
Le Vietnam atteint la trajectoire de la Chine en encore moins de temps. Les ventes de véhicules électriques étaient de près de 60% du marché des véhicules neufs en février, dirigés par des achats patriotiques de VF 3 de Vinfast à partir de 11 800 $ US (18 653 $). Ceraweek n'a pas obtenu le mémo selon lequel Asie émergente n'aura jamais besoin de tout le brut et du GNL que Big Oil veut les vendre.
Wright affirme que le Royaume-Uni et l'Europe se suicident industriels au nom de la politique climatique. Cela ne peut pas être autorisé à se tenir debout. L'Allemagne a alimenté son économie sur le gaz russe bon marché jusqu'en 2022. Elle devenait déjà l'homme malade d'Europe.
Wright a raison de dire que le boom de la fracturation hydrographe américain a conduit à un renouveau de la ceinture pétrochimique et de rouille américaine – bien qu'il n'ait pas sauvé l'aluminium américain – mais l'Europe n'avait pas une telle option. La mer du Nord est en déclin depuis le début des années 2000. La géologie de l'Europe est pauvre. Les explorateurs n'ont jamais trouvé de joyaux de fracturation comparables aux réserves du Permien, Marcellus et Bakken d'Amérique, du moins pas à un coût viable dans les régions exploitables.
Wright a dit qu'il n'y avait «aucun moyen physique» que le vent, l'énergie solaire et les énergies renouvelables pouvaient remplacer les combustibles fossiles. «Nous avons besoin de plus d'énergie. Beaucoup plus d'énergie. Cela devrait être évident », a-t-il déclaré.
En fait, nous ne le faisons pas, une fois que vous comprenez l'erreur de la demande d'énergie primaire. Lorsque vous passez à une ampoule LED, vous coupez l'énergie, utilisez huit fois. Si vous l'éteignez des énergies renouvelables, vous réduisez la consommation d'énergie par les deux tiers, car les deux tiers de l'énergie utilisée dans les centrales au gaz ou au charbon sont gaspillées dans la chaleur. Vous obtenez le point. La bourse de pointe suggère que le monde n'a besoin que de 40% à 45% de l'approvisionnement énergétique d'aujourd'hui pour répondre à tous nos besoins. La technologie est magique.
Je soupçonne que nous voyons le dernier spasme de rejet vert grave, un peu comme le contrecoup anti-auto vers 1905 lorsque les voitures étaient un jouet volant des riches. Tout a changé lorsque Ford est sorti avec son modèle de marché m de masse fiable pour l'homme qui travaille en 1908.
La révolution électro-technologique est en bonne santé grossière. Plus de 2 billions de dollars ont été investis dans les énergies renouvelables en 2024 et 1 billion de dollars américains en pétrole et en gaz. Think Tank Ember affirme que 77% de l'électricité mondiale ajoutée l'année dernière provenait de l'énergie propre. Ce chiffre approchera à 100% cette année. Par la suite, les énergies renouvelables mangeront dans la demande fossile de pouvoir.
Le prix des panneaux solaires est passé de 4 $ US A Watt en 2008 à 74 ¢ US en 2013 et 9 ¢ US en décembre 2024, près de l'énergie libre. C'est pourquoi le peuple pakistanais déserte la grille et prend les choses en main en installant 22 gigawatts de capacité solaire en une seule année.
Les États-Unis prennent un grand risque en doubler les fossiles et les voitures de combustion.
Les coûts des cellules de la batterie sont déjà inférieurs au point de basculement du «Saint Graal» de 100 $ US par kilowatt-heure, ce qui réduit de moitié l'an dernier en Chine à 50 $ US. Rien ne peut rivaliser avec le duo de l'énergie solaire et des batteries pour la grande majorité de la population mondiale vivant en tropical et en latitudes moyennes.
Wright a évangélisé les dirigeants africains la semaine dernière avec des appels à un blitz fossile pour atteindre 600 millions de personnes sans électricité. «Nous avons eu des années de pays occidentaux en disant sans vergogne de ne pas développer de charbon, le charbon est mauvais. C'est juste un non-sens », a-t-il déclaré.
Il pousse un médicament. La dernière chose que l'Afrique devrait faire est de verrouiller dans une infrastructure énergétique obsolète, piégée dans la dépendance à l'égard des importations de pétrole, de gaz et de charbon pendant un demi-siècle. Il a la possibilité de sauter directement aux mini-réseaux solaires et aux véhicules électriques asiatiques bon marché sans avoir besoin de milliers de kilomètres de pylônes, ni à avoir besoin de camionner en carburant pour le transport.
Le zèle de Trump pour imposer de plus en plus de pétrole, de gaz et de charbon américain dans le monde est encore moins logique étant donné que les États-Unis lui-même auront du mal à produire beaucoup plus.
Deux des Grands Lions de l'ère de la fracturation hydraulique ont averti à Ceraweek que le boom est déjà terminé. «La production de pétrole américaine commence à se plateau», a déclaré Harold Hamm, fondateur de Continental Resources.
Scott Sheffield, l'ancien patron de Pioneer, a déclaré que les meilleurs niveaux seraient épuisés d'ici 2028. « Tout le monde est à court d'inventaire de niveau 1 », a-t-il déclaré.
Les États-Unis prennent un grand risque en doubler les fossiles et les voitures de combustion. Il peut découvrir dans les années 2030 qu'il a réalisé le pire de tous les mondes: laissé sur la touche de l'économie mondiale électro-tech, tout en dépendant de la même dépendance de l'huile et du gaz importés.
Trump finira-t-il par être l'homme qui a soufflé l'indépendance énergétique américaine?
The Telegraph, Londres