La semaine dernière, les adolescents du Queensland Lachlan Jay Henttonen, 16 ans, et Ada Fels-Parker, 15 ans, sont décédés dans un accident impliquant le vélo électrique qu’ils conduisaient et une moto. Tragiquement, leurs décès font partie du nombre croissant d’utilisateurs de vélos et de scooters électriques en Australie.
Bien qu’il n’existe aucun mécanisme national formel pour enregistrer les blessures ou les décès liés aux vélos ou aux scooters électriques – au lieu de cela, ils sont souvent regroupés avec les vélos, les piétons ou des catégories plus larges de mobilité électrique – les données du gouvernement du Queensland ont révélé que dans cet État seulement, plus de cinq personnes par jour se présentent désormais aux services d’urgence avec des blessures liées aux scooters électriques, avec 2 000 cyclistes grièvement blessés en 2025, contre 1 626 en 2024.
Pour les vélos électriques, les chiffres indiquent que NSW a enregistré 233 blessures au cours des sept premiers mois de 2025, ainsi que quatre décès.
Ces chiffres sont dus à l’adoption rapide de ces appareils, estime John Duncan, directeur des opérations de l’association caritative pour la sécurité routière BRAKE Driver Awareness Australia.
« Les estimations suggèrent qu’environ quatre millions d’Australiens utilisent ou ont utilisé un appareil de mobilité électrique. Le nombre réel est probablement plus élevé étant donné la rapidité avec laquelle l’adoption augmente », dit-il.
Et ce sont les jeunes qui subissent le plus gros de ces blessures, les accidents de vélo électrique étant les plus fréquents chez les adolescents âgés de 15 à 18 ans, et près de la moitié des blessures liées aux scooters électriques à Victoria impliquant des jeunes âgés de 10 à 14 ans, « malgré les lois interdisant les conducteurs de moins de 16 ans », explique Duncan.
Même si la technologie et la disponibilité sont arrivées rapidement, Duncan affirme que l’éducation n’a pas été le cas et que cette lacune coûte aux jeunes leur sécurité et, dans certains cas, leur vie.
La clé pour combler l’écart en matière de sécurité est l’éducation, ce que BRAKE Driver Awareness, un programme scolaire d’éducation à la sécurité routière dispensé par les enseignants dans les salles de classe, vise à faire.
« Si nous parvenons à atteindre les étudiants tôt, avant qu’ils ne commencent à rouler régulièrement, nous pouvons contribuer à prévenir les accidents plutôt que d’intervenir après que des tragédies se produisent », explique Duncan.
Jusqu’à présent, le projet a touché plus de 90 000 étudiants dans tout le Queensland et est actuellement testé dans d’autres États. Mais les parents jouent également un rôle important dans la sécurité des enfants et des adolescents.
Pourquoi il est difficile pour les parents de faire écouter les adolescents
Michelle Olaithe, directrice clinique chez HealthBright, affirme que l’adolescence peut être une période importante mais difficile pour les parents qui tentent de faire écouter leurs enfants.
« Entre 11 et 15 ans, les enfants entrent dans l’adolescence, une phase définie par un « déséquilibre » biologique dans le cerveau », explique-t-elle.
« Leurs systèmes émotionnels sont très actifs, mais la partie chargée de la planification et du contrôle des impulsions (le cortex préfrontal) est encore en développement et ne parviendra pas à maturité avant le milieu ou la fin de la vingtaine. »
C’est aussi la période où ces préadolescents et adolescents testent les limites et remettent en question l’autorité.
« Cela vient en partie d’un ‘biais d’optimisme’ naturel dans le cerveau des adolescents, où ils se croient invincibles », explique Olaithe.
Duncan est d’accord, citant cela comme un facteur contribuant aux accidents de vélos et de scooters électriques.
« Leur capacité à gérer les risques et les récompenses est encore en train de mûrir », dit-il. « Lorsque cela est combiné à la vitesse, à une expérience limitée des environnements de circulation et à une compréhension limitée des règles de la route, le risque peut augmenter rapidement. »
John Duncan de BRAKE suggère cinq choses que les adolescents peuvent faire pour rouler en toute sécurité
- Portez un casque à chaque fois. Les traumatismes crâniens sont l’un des motifs d’hospitalisation les plus courants.
- Tenez-vous-en aux vélos et scooters légaux. Résistez à la pression d’acheter des appareils plus rapides.
- Restez visible et prévisible. Rouler là où on vous attend est important.
- Utilisez votre cloche tôt. Les cloches sont un avertissement de courtoisie pour les piétons. Quant aux piétons, essayez de ne pas agir de manière défensive lorsqu’une cloche sonne ; il s’agit d’un avertissement de courtoisie indiquant l’approche d’un appareil silencieux.
- Ne modifiez pas les appareils. Les appareils sont conçus pour des vitesses sûres, et la suppression des limiteurs de vitesse augmente considérablement le risque.
Comment avoir des conversations dont les adolescents se souviendront
Malgré ces réticences, les parents restent l’une des sources d’informations sur la sécurité les plus influentes à l’adolescence et jouent un rôle essentiel dans les conversations sur la sécurité, explique le Dr Alan Ralph, psychologue clinicien et responsable de la formation chez Triple P International.
« Même si votre préadolescent ou votre adolescent lève les yeux au ciel ou insiste sur le fait qu’il « sait déjà », vos conseils façonnent toujours ses décisions », dit-il.
Un bon point de départ est de découvrir ce que votre enfant a appris sur la sécurité des scooters et des vélos électriques, y compris les lois pertinentes sur les casques, le code de la route, les limites de vitesse et les endroits où il est autorisé à rouler.
« Cela permet à la conversation de rester collaborative plutôt que de ressembler à une conférence », explique Ralph.
Il est utile de vérifier les lois et directives de votre état ou territoire concernant les scooters électriques et la sécurité électronique.
« Les lois varient à travers l’Australie, il est donc important de vérifier les limites d’âge et les règles de votre État avant que votre enfant ne voyage. Si vous êtes repoussé, rappelez gentiment à votre enfant que ces lois existent pour la même raison que les lois sur l’alcool, le tabac et les médias sociaux : pour assurer la sécurité des enfants. «
Choisir le bon moment, lorsque vous et votre adolescent êtes calmes, est essentiel, ajoute Ralph.
« Les jeunes écoutent mieux lorsqu’ils sont calmes, qu’ils ne sont pas fatigués, stressés ou qu’ils ont la tête dans un écran. Souvent, les discussions les plus faciles se déroulent côte à côte, comme dans la voiture, en se promenant ou en faisant quelque chose ensemble. »
Enfin, dit Ralph, la flexibilité est la clé.
« Ce qui fonctionne un jour peut ne pas fonctionner le lendemain. Mais certaines situations rendent les préadolescents et les adolescents beaucoup moins susceptibles d’écouter, en particulier lors des conversations sur la sécurité. »