Le dernier paiement pour Joyce intervient malgré les actionnaires de Qantas en 2023 après avoir voté massivement contre un paquet de salaire de 14,4 millions de dollars, à la suite de la série de scandales meurtriers survenue sur sa montre en tant que directeur général. Un certain nombre de ces problèmes se sont produits alors que Qantas, comme d'autres compagnies aériennes, a lutté avec les verrouillage pandémiques de 2020.
Les crédits de vol client, résultant de voyages payants mais inutilisés, ont été amassés par Qantas, à un moment donné totalement 1,4 milliard de dollars, même si la compagnie aérienne refusait parfois de divulguer la quantité d'argent des clients qu'il détenait. Sous pression, la compagnie aérienne a prolongé les délais pour l'utilisation des crédits de vol, mais pas avant d'en empocher une part.
La société a été condamnée à une amende pour les soi-disant «vols fantômes», des billets vendus pour des voyages déjà annulés, ce qui lui a valu une amende de 100 millions de dollars de la Commission australienne de la concurrence et des consommateurs.
Au plus fort de la pandémie en 2020, il a illégalement tiré plus de 1800 ingénieurs, qui est devenu l'objet d'un procès. Le mois dernier, Qantas a été condamné à payer une pénalité record de 90 millions de dollars pour avoir licencié illégalement ces travailleurs. Le jugement faisait suite à une ordonnance antérieure de verser 120 millions de dollars de compensation pour détresse et pertes économiques des mêmes travailleurs.
Alors que l'approbation publique de Qantas Cratered, un rapport d'examen de la gouvernance de Qantas en 2024 a révélé que si «certains défaillances opérationnelles étaient hors de notre contrôle» pendant la période covide, «d'autres ont résulté de ne pas avoir atteint le bon équilibre entre les intérêts de nos différentes parties prenantes».
«Le conseil d'administration reconnaît que cela a contribué aux importants problèmes de réputation et de service client du groupe.»
Joyce a émergé d'un silence auto-imposé d'un an le mois dernier, prononçant un discours qui a reconnu et défendu les «décisions dures et douloureuses» prises par la direction de Qantas pendant les verrouillage de la pandémie.
« Qantas a été la seule grande compagnie aérienne australienne à ne pas faire faillite pendant ou après la pandémie », a-t-il déclaré. « Ce n'était pas de la chance. C'était la résilience. »
Le salaire de l'actuel PDG de Qantas, Vanessa Hudson, a bondi de 44% au cours de l'exercice passé.Crédit: Oscar Colman
Son successeur Vanessa Hudson, qui a été directeur financier de Joyce, a cherché à déplacer l'entreprise dans une nouvelle direction depuis son départ. Depuis le début de son mandat, la compagnie aérienne a entrepris des efforts pour améliorer l'expérience des clients et du personnel. Elle a également lancé des bonus du personnel, des plans d'achat de partage et un rafraîchissement de la flotte tant attendu pour moderniser l'avion que Qantas utilise.
Le pack de salaire total d'Hudson a grimpé à 6,3 millions de dollars en 2025, contre 4,4 millions de dollars au cours de l'exercice précédent, a indiqué la société dans son rapport annuel. L'exécutif a vendu 125 000 actions Qantas, soit 1,3 million de dollars, au cours de l'année «pour répondre à un impôt sur le revenu résultant de l'acquisition et de la libération des actions de Qantas» en 2024.
Compte tenu de la perturbation et du coup de réputation de la compagnie aérienne de la récente cyberattaque de Qantas, le conseil d'administration a réduit les primes à court terme pour elle et l'équipe de direction de 15 points de pourcentage, ce qui a pris 250 000 $ de réduction sur le salaire d'Hudson.
En juin, Qantas a révélé le vol de 5,7 millions de dossiers clients par l'intermédiaire d'un fournisseur tiers, ce qui soulève des préoccupations pour la sécurité des données détenues par la compagnie aérienne sur ses clients.
« L'entreprise a connu une année exceptionnelle, offrant non seulement des mesures financières, mais surtout en livrant aux clients et à notre peuple. Vanessa et son équipe de direction ont fait un travail fantastique », a déclaré le président de Qantas, John Mullen, dans le rapport annuel.
« Malgré les performances solides, le conseil d'administration a décidé de réduire les primes annuelles de 15 points de pourcentage en raison de l'impact du cyber-incident sur nos clients.
Le salaire de base d'Hudson était de 1,48 million de dollars, avec des primes à court terme de 2,04 millions de dollars et un plan d'incitation à long terme d'une valeur de 2,4 millions de dollars si et quand ses obstacles de performance sont remplis. Elle avait également d'autres avantages d'une valeur de 374 000 $ en 2025.
Le deuxième directeur le plus élevé était la PDG de Jetstar, Stephanie Tully, avec un paquet de 3,08 millions de dollars, suivi du directeur financier du groupe Qantas, Rob Marcolina, avec 3,02 millions de dollars.