«Le disposition de quelques cours de conduite avec un instructeur professionnel peut être un excellent moyen de commencer à développer des compétences fondamentales et à éliminer une partie du stress, tout en aidant le parent ou le tuteur à prendre de bonnes techniques d'enseignement», explique Lydia Kendray, la directrice des seniors de l'école RACV Drive.
Les bons instructeurs poseront des questions telles que: «Est-il prudent de s'éloigner du trottoir?», Ou «Quelle est la limite de vitesse sur cette route?», Ou «Qu'est-ce qui arrive dans le miroir?»
Le chef des médias de la NRMA, Peter Khoury, dit qu'il est bon de mélanger les instructeurs, et les leçons de conduite professionnelles sont de l'argent bien dépensé.
Victoria et NSW ont besoin de 120 heures enregistrées supervisées, dont 20 heures de nuit, avant de passer un test de conduite.
«Les 120 heures peuvent sembler raides, mais nous croyons à l'arrière, ils sont diplômés en tant que chauffeurs plus matures et expérimentés», explique Khoury.
La police de Victoria affirme que les jeunes âgés de 18 à 25 ans continuent d'être surreprésentés dans les données sur les traumatismes routiers et, au cours de leur première année de conduite, sont presque quatre fois plus susceptibles qu'un conducteur expérimenté d'être impliqué dans une blessure grave ou un accident mortel.
Le NSW Center for Road Safety indique que les jeunes conducteurs âgés de moins de 26 ans ne représentent que 14% de tous les détenteurs de licences, mais ont été impliqués dans des accidents qui représentaient près d'un quart des décès annuels sur la route en 2021.
En Nouvelle-Galles du Sud, les jeunes de 17 ans qui ont détenu un permis d'apprenant pendant plus de 12 mois, ont enregistré 120 heures et passé le test de perception des risques peut passer un test de conduite, mais vous devez avoir au moins 18 ans à Victoria. En Nouvelle-Galles du Sud, si vous avez enregistré 50 heures de conduite et que vous avez moins de 25 ans, vous pouvez marquer un bonus 20 heures en entreprenant un cours de conducteur plus sûr. De plus, en Nouvelle-Galles du Sud, vous pouvez compter une heure d'une leçon de conduite structurée avec un instructeur de conduite professionnel à trois heures. Le trois pour un est plafonné à 10 leçons ou 20 heures bonus.
Le papa de Melbourne, Lachlan Mosley, est le conducteur supervisé de sa famille de sept ans de 21 à 11 ans. Son fils Leo, 20 ans, a son permis, et trois autres enfants âgés de 21, 18 et 16 ans ont des permis d'apprentissage et sont à des scènes variables dans leur parcours d'apprentissage.
«Je suis plus patient que ma charmante épouse», plaisante-t-il.
Il dit qu'ils giflent le LS pour se rendre au sport quand ils le peuvent.
«Il est important de remonter les heures que possible dans autant de conditions. Commencez lentement mais mettez-vous au défi. Ce sont des pas de bébé.
Il dit que l'objectif de 120 heures est onéreux et même s'il croit que ses deux enfants étaient prêts vers les 80 heures, il comprend son objectif. La fille Bronte Mosley, 18 ans, a 85 heures et dit que la traversée de Melbourne depuis leur domicile de Richmond pour jouer au cricket a aidé ses heures à monter. La famille utilise désormais une voiture plus petite, donc les chauffeurs de l'apprenant n'ont pas à lutter contre les gens de la famille.
«La première année, j'ai eu mes apprenants, je n'ai pas beaucoup conduit parce que nous venons de faire la grande camionnette. J'ai commencé à apprendre dans la voiture manuelle qui était effrayante au début, mais maintenant j'y suis tellement habitué », dit-elle.
À Sydney, le père de Northern Beaches, Marcel Van Schie, a deux fils, 20 et 16 ans, avec les permis de l'apprenant et pense que les 120 heures sont éprouvantes pour les familles.
Callum Van Schie, 20 ans, s'est appuyé sur son père Marcel pour l'aider à atteindre les 120 heures de conduite requises avant de pouvoir passer son test de conduite.Crédit: James Brickwood
«Mon plus jeune vient de commencer et a été très enthousiaste au début et est arrivé à un point où il maîtrise», dit-il.
«Certains enfants attendent l'été et montent de haut en bas sur la côte pour augmenter leurs heures. Ils font 90 km / h et la limite de vitesse est de 110 km / h sur les autoroutes, et cela provoque le chaos du trafic. »
Le fils aîné, Callum, a environ 25 heures dans son journal de bord et s'est perdu tout intérêt, mais quand il est diplômé de l'université, peut avoir besoin d'un permis de conduire pour le travail. Pour l'instant, il a une licence de moto, pour laquelle il est allé en premier, car il a nécessité l'achèvement des modules de formation plutôt que des heures.
«Là où je vis dépend de la voiture. Tous mes amis ont obtenu leur apprenant (permis) à 16 ans et y sont allés. Je devrai obtenir ma licence à un moment donné, mais nous sommes une famille très occupée pour trouver le temps. »