Emirates, la plus grande compagnie aérienne long-courrier au monde, a déclaré qu’elle s’attend à une augmentation des voyages mondiaux à une échelle supérieure à tout ce qui a été vu depuis de nombreuses années une fois que la Chine rouvrira complètement les vols outre-mer.
Alors que la plupart des marchés de l’aviation « rebondissent déjà au rythme », la suppression des restrictions liées au COVID dans la deuxième économie mondiale déclenchera un « tsunami » de réservations, a déclaré mercredi le président d’Emirates, Tim Clark.
Le patron d’Emirates, Tim Clarke, se prépare à un « tsunami » de réservations une fois la Chine rouverte.Le crédit:Ben Rushton
« À un moment donné, la Chine déclenchera une demande de voyages comme nous n’en aurons pas vu depuis très, très longtemps », a déclaré Clark à Berlin. « Plus ils enfoncent le bouchon longtemps dans l’eau, plus la vitesse de retour est grande. »
Emirates dépend fortement des flux de trafic asiatiques, son activité étant basée sur des vols intercontinentaux qui relient la région aux Amériques, à l’Europe, à l’Afrique et au Moyen-Orient via son hub de Dubaï. Malgré cela, le groupe a pu enregistrer un bénéfice record au premier semestre équivalent à plus de 1 milliard de dollars américains (1,5 milliard de dollars) jusqu’en septembre au milieu de la reprise des voyages après deux ans de perturbation du COVID.
Clark a déclaré que les vols Emirates vers des destinations asiatiques qui ont déjà rouvert, comme la Thaïlande, la Malaisie et Hanoï et Ho Chi Minh-Ville au Vietnam, sont essentiellement complets.
«À un moment donné, la Chine déclenchera une demande de voyages comme nous n’en aurons pas vu depuis très, très longtemps. Plus longtemps ils enfoncent le bouchon dans l’eau, plus la vitesse de retour est grande.
Le patron d’Emirates, Tim Clark
Les réductions de capacité chez les transporteurs, dont Cathay Pacific Airways et Garuda Indonesia, basés à Hong Kong, signifieront que l’industrie pourrait avoir du mal à faire face à la demande refoulée au cours des prochaines années, a-t-il déclaré.
Pour le moment, la situation sur le terrain en Chine reste tendue alors que le gouvernement cherche à endiguer une recrudescence des cas de virus. La Chine connaît un nombre presque record d’épidémies de COVID, incitant les grandes villes de Pékin à Shanghai à revenir à de larges restrictions sur les mouvements des personnes.
Emirates s’attend à une mise à jour sur les problèmes de moteur affectant le gros-porteur 777X longtemps retardé de Boeing le 6 décembre, a déclaré Clark. Un problème découvert il y a environ un mois a interrompu les tests, avec une turbine envoyée à son fabricant GE Aviation à Cincinnati pour analyse.