Ce que portent les A-listers
Lors de l'événement annuel Glamour on the Glamour de mercredi soir, affectueusement appelé par la plume opposée à Tizz sur la piste, la confusion sur le style F1 s'est intensifiée alors que des personnalités locales ont traîné les trains en taffetas et le travail des principaux designers de Melbourne à travers des flaques d'asphalte de Melbourne.
«C'est un incontournable sur le paysage de la mode de Melbourne», explique la photographe de style rue Liz Sunshine, qui travaille avec Vogue et Bazar de Harper. Les gens sortent tout.
Alors que le logo de Louis Vuitton bordait l'hippodrome, le label n'était pas impliqué dans l'événement qui permet aux clients enthousiastes de découvrir la piste de près, sans voitures embêtantes et le public.
« Non, ce n'est pas le style F1 », a déclaré la styliste Jess Pecoraro. «Il s'agit de la juxtaposition de designers australiens comme Courtney Zheng et Toni Maticevski avec l'hippodrome. Les gens font un effort incroyable, mais il ne s'agit pas de ce que vous portez pour la course. »
Cette juxtaposition a capturé Melbourne à son meilleur Brownlow-Ballgown, malgré quelques robes humides ressemblant à Logies Roadkill. La fondatrice de Henne, Nadia Bartel, a exsulé le chic rationalisé dans une robe Effie Kats tandis que le podcasteur F1 Eleanor Baillieu a abandonné la jupe de sa robe Velani pour laisser son diamanté étanche qui a attiré l'attention sur le mur des médias surpeuplé.
Nadia Bartel, Eleanor Baillieu, l'évêque de Paris et Sam Durham assistent au glamour sur la grille, présenté par Crown.
« Avec le style F1, je soupçonne que vous voulez être un peu plus confortable », a déclaré Pecoraro alors qu'un influenceur frissonnait à proximité dans un crop top orange.
Les fans trouvent leur propre expression
L'expression la plus authentique de la mode F1 peut être trouvée loin des ambassadeurs et VIP payants, dans le paddock et les files d'attente pour les tentes de marchandises, où une casquette de baseball Ferrari Label peut coûter 100 $.
«La façon spéciale dont j'ai vu des créateurs de contenu et des fans s'engager avec la mode dans cet espace est de créer leurs propres tenues à partir de marchandises existantes, comme les corsets des T-shirts et des maillots d'équipe», explique le commentateur de F1 basé aux États-Unis, Toni Cowan-Brown. «J'ai vu des jeunes robes de conception et des sweats à capuche célébrer leurs équipes et chauffeurs préférés.»
Un corset personnalisé fabriqué par le créateur de contenu April Jean Libaton à l'aide de Ferrari Merchandise. @April_jean_reflectionCrédit: Instagram @april_jean_reflection
«Cette créativité naît de la nécessité car la marchandise est toujours très créée par et pour un groupe de fans F1 très spécifique.»
Cowan-Brown a créé sa propre ligne de mode Sunday Fangirls pour lutter contre les stéréotypes autour des fans féminins de la F1, avec des résultats inattendus.
«Près de 50% de mes ventes provenaient d'hommes», explique Cowan-Brown. «Ils achetaient la marchandise soit parce qu'ils voulaient soutenir la cause ou simplement parce qu'ils aimaient vraiment les conceptions et cherchaient des marchandises F1 amusantes et modernes.»
« Aujourd'hui, l'évolution de la mode F1 consiste à rendre ces pièces souhaitables au-delà du paddock, de la piste et des tribunes. »
Les hommes avant-gardistes sont les influenceurs F1
Pour le rédacteur automobile australien et consultant en intelligence culturelle Noelle Faulkner, le fait que les fans féminines de la F1 se tournent vers des modèles masculins pour l'inspiration de style distingue le sport.
«Cette idée des femmes qui parlent des tenues du jour de la course des hommes sont intéressantes. Dans d'autres cercles de la mode ou d'autres catégories, ce sont les femmes commentant ce que les autres femmes portent. »
« C'est similaire à la façon dont les fans ont partagé le contenu de la mode autour des concerts de Taylor Swift, mais à travers un filtre F1. »
Cela pourrait changer à mesure que Louis Vuitton fléchit ses muscles de la mode et ses budgets importants dans les années à venir.
« Avouons-le, les offres de mode qui se déroulent n'ont rien à voir avec l'attirer des fans féminines, ils sont déjà là avec 44% de toutes les fans de F1 », explique Faulkner. «Avec autant de femmes, il y a de l'argent à faire à partir du style F1.»