« Il est vraiment important que nous ayons ces assurances, en particulier lorsque nous avons affaire à des dollars des contribuables à grande échelle comme des projets comme l'aéroport de Western Sydney », a déclaré King aux journalistes.
Rishworth a déclaré qu'elle avait déjà parlé avec le Médiateur de Fair Work et le directeur général de la Fair Work Commission de toute violation potentielle.
«J'ai également l'intention d'écrire à l'AFP, de référer toutes les allégations criminelles à leur enquête et de leur demander de travailler en étroite collaboration avec le Médiateur du travail équitable», a-t-elle déclaré.
Rishworth n'a pas répondu à une question de cette tête de masthes sur la création d'une enquête nationale sur la criminalité dans l'industrie du bâtiment, soutenant à nouveau dans l'administration du syndicat en tant que «action la plus forte possible» du gouvernement.
Le porte-parole des relations industrielles de l'opposition, Tim Wilson, a blâmé le gouvernement pour la conduite hors contrôle, affirmant que l'abolition de la Commission de construction et de construction australienne après les élections de 2022 signifiait que «la notation limitée de l'arrêt de la corruption dans l'industrie de la construction a été desserrée».
« Il n'y a pas de place pour des comportements criminels, violents ou intimidants, que ce soit par les syndicats, les gangs de vélos ou les entreprises, lorsque les lieux de travail doivent être sûrs et harmonieux », a-t-il déclaré.
Wilson a déclaré que la Commission d'enquête du Queensland CFMEU lancée par le premier ministre David Crisafulli était une «étape courageuse» dans la bonne direction, mais a cessé de soutenir une enquête nationale.
En suggérant que le gouvernement fédéral ne voudrait pas être exposé par une enquête nationale, Wilson a ajouté: «(Premier ministre) Anthony Albanese et (ministre des relations industrielles) Amanda Rishworth dirigera les interférences et sera traînée en donnant des coups de pied et des cris pour faire le même ventre sombre du syndicat, de l'entreprise et du cartel du travail de la lumière du jour».
S'adressant à des journalistes lundi matin, Crisafulli a déclaré: « La dernière chose que je veux voir, c'est le ventre minable des enfers qui entrent dans les sites de construction du Queensland et créant des sous-performances à un moment où nous devons construire autant d'infrastructures. »
«En plus du fait que vous avez des femmes et des enfants qui ne se sentent pas en sécurité, vous avez une culture de l'intimidation de la misogynie, de l'intimidation, et elle doit être appelée, et la dernière chose dont nous avons besoin, c'est de faire des vélos qui dirigent le spectacle sur les sites de construction du Queensland.
«Il n'y a pas de place dans un Queensland moderne pour le CFMEU.»
La secrétaire d'Actu, Sally McManus, a déclaré que c'était «épouvantable et intolérable» que les responsables syndicaux étaient ciblés dans des attaques «pour avoir fait leur travail pour les travailleurs».
«Il était toujours clair qu'une union sans corruption, qui n'affecte qu'une partie relativement faible de l'industrie de la construction, ne changera pas les comportements criminels et violents de certains employeurs et des crimes organisés qui continuent d'opérer dans l'industrie», a-t-elle déclaré.
«Les bons employeurs et les autorités doivent également intensifier et affronter ces personnes. Ce n'est pas acceptable ou raisonnable qu'il soit laissé aux syndicats, ou que les syndicats soient au centre où il y a un manque d'action dans le reste de l'industrie.»
Avec James Hall