L’Union européenne a déclaré le mois dernier qu’elle imposerait des droits de douane allant jusqu’à 35 % sur les véhicules électriques chinois, tandis que Trump a déclaré qu’il pourrait leur imposer des droits de douane allant jusqu’à 200 %. La Chine fabrique environ la moitié des véhicules électriques fabriqués dans le monde.
Si les constructeurs automobiles chinois étaient coupés d’un marché aussi important que celui des États-Unis, leur production devrait trouver un nouveau foyer, a déclaré Wood.
« Si Trump impose des droits de douane de 100 ou 200 % sur les voitures électriques chinoises et que les Européens imposent des droits de douane sur les voitures électriques chinoises, eh bien, nous n'avons plus d'industrie automobile à protéger, alors nous pourrions le faire. bénéficier de voitures électriques vraiment bon marché », a-t-il déclaré.
Aman Gaur, responsable juridique, politique et de plaidoyer du Conseil des véhicules électriques, a déclaré que les consommateurs australiens pourraient être les gagnants si les États-Unis poursuivaient leur plan visant à restreindre les importations de véhicules électriques.
« Si les États-Unis restreignent les importations, je pense que nous pouvons nous attendre à voir une offre accrue en Australie et des véhicules électriques de qualité sur notre marché à moins de 30 000 dollars », a-t-il déclaré.
La promesse de Trump d'annuler les fonds « non dépensés » dans le cadre de la loi sur la réduction de l'inflation signée par le président américain Joe Biden pourrait également être une aubaine pour les industries australiennes de l'énergie verte, estiment les experts et les investisseurs, car elle rendrait les États-Unis moins attractifs dans la course au capital mondial.
Le groupe de réflexion Net Zero Industrial Policy Lab de l'Université Johns Hopkins a déclaré qu'un retrait américain de la politique en matière d'énergie propre pourrait ouvrir une opportunité de 80 milliards de dollars aux marchés internationaux pour exploiter les investissements verts mondiaux dans des secteurs tels que les composants de véhicules électriques, l'hydrogène, les panneaux solaires et les éoliennes.
Bentley Allan, codirecteur du Net Zero Industrial Policy Lab, a déclaré que « l’abdication du leadership américain en matière de technologie climatique nuira davantage aux États-Unis qu’aux autres pays.
« À l’heure actuelle, la transition climatique est inévitable : l’Europe, la Chine, le Japon, la Corée du Sud et d’autres pays ont mis leurs économies à fond dans la transition énergétique. »
Le Groupe d'investisseurs sur le changement climatique, une coalition de 104 fonds locaux et mondiaux, dont AustralianSuper, HESTA, BlackRock, Fidelity et Vanguard, a déclaré que la force de l'objectif australien de 2035 pourrait faire ou défaire les décisions de dépenser dans des projets à long terme.
« Un bon objectif pour 2035 peut décider si un investisseur international investira ou non dans votre pays », a déclaré Erwin Jackson, directeur politique du groupe.
Les membres du groupe d'investisseurs seraient également attentifs aux avantages potentiels pour les développeurs australiens de technologies vertes si Trump retirait les subventions lucratives proposées aux États-Unis, a-t-il ajouté.
« À certains égards, cela pourrait exclure un concurrent du terrain », a-t-il déclaré.
« Si les États-Unis veulent se tirer une balle dans le pied en s’écartant des opportunités, ils le peuvent. »