En 2024, les ventes de véhicules électriques à batterie et d’hybrides rechargeables ont dépassé pour la première fois les 100 000 unités. Les ventes d'hybrides conventionnels ont dépassé 158 000 unités. Dans tout le pays, le nombre de bornes de recharge publiques a doublé.
Il y a aussi des nouvelles positives en provenance de l’étranger. En Norvège, près de 90 % des voitures vendues en 2024 étaient électriques, un chiffre plus élevé que partout ailleurs dans le monde, et en hausse de 252,8 % depuis 2018, tandis qu'en Chine, les ventes de voitures électriques devraient dépasser celles des voitures à combustion cette année, dans 10 ans. plus tôt que prévu en 2020.
Les ventes de véhicules électriques devraient augmenter.Crédit: Bloomberg
L'Australie est à la traîne de ces leaders. Environ 10 % des voitures vendues en 2024 étaient des véhicules électriques, mais l'introduction de la norme nationale sur les émissions des véhicules le 1er janvier devrait accélérer la transition nationale. Il fonctionnera en plafonnant la quantité de CO2 que la flotte de chaque constructeur automobile peut produire au cours d'une année donnée. Le plafond sera progressivement abaissé et des sanctions seront imposées aux entreprises qui ne resteront pas en dessous de la courbe.
L’absorption solaire continue de grimper
En novembre 2024, l’Australie a dépassé les 4 millions d’installations solaires sur les toits, soit plus de 300 000 unités installées chaque année. Ensemble, les nouveaux toits et l’énergie solaire à grande échelle ont augmenté de 40 gigawatts depuis 2015. Ils représentent désormais 18 % de l’électricité produite.
L’Australie possède la pénétration solaire sur les toits la plus élevée au monde.Crédit: Wolter Peters
L’énergie solaire sur les toits à elle seule a désormais une capacité installée de 25 GW, contre un peu plus de 21 GW pour les centrales électriques au charbon. Le boom a également été bon pour nos portefeuilles, a déclaré Kane Thornton, chef du Clean Energy Council. L’énergie solaire sur les toits permet d’économiser 6 milliards de dollars en factures d’électricité chaque année.
En outre, la remise du gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud sur les batteries solaires a débuté en novembre 2024, offrant des réductions sur l'installation de batteries connectées à l'énergie solaire auprès d'installateurs accrédités. Les réductions peuvent aller de 770 $ à 2 400 $, selon la taille de la batterie.
Les grosses batteries et les parcs éoliens se multiplient également
L'investissement dans la technologie des batteries a été important en 2024. La société d'énergies renouvelables Neoen construit actuellement la batterie Blyth de 238,5 mégawatts en Australie-Méridionale, qui, avec un parc éolien à proximité, fournira 70 mégawatts d'énergie de base à la mine Olympic Dam de BHP. La batterie garantira que l'une des plus grandes mines de cuivre au monde, un minéral essentiel à la production de technologies renouvelables comme l'énergie solaire et les batteries, puisse fonctionner de manière durable.
Le parc éolien Crookwell 2 de 96 mégawatts de GPG Australie, près de Goulburn en Nouvelle-Galles du Sud.
Neoen a également inauguré le premier étage de la batterie Collie en Australie occidentale en octobre dernier. Lorsque la deuxième étape sera achevée plus tard cette année, la batterie sera la plus grande d'Australie, cinq fois plus grande que la première grande batterie d'Australie, achevée à Hornsdale, en Afrique du Sud, en 2017.
Fruit d'une collaboration avec la société d'ingénierie australienne UGL et le géant américain Tesla, la batterie achevée aura une capacité de 560 mégawatts, suffisante pour charger et décharger 20 % de l'électricité du réseau principal d'Australie occidentale, alimentant plus d'un million de personnes.
La capacité nationale en matière d’énergies renouvelables a augmenté de 40 % depuis 2022.
La transmission pour déplacer toute cette nouvelle puissance est en route
En 2025, la construction commencera sur HumeLink, un projet de transport d'électricité qui permettra à davantage d'énergie renouvelable d'entrer dans le réseau national, reliant le projet hydroélectrique élargi des Snowy Mountains au réseau national.
Lignes de transport d'électricité dans la vallée de Latrobe.Crédit: Bloomberg
L'industrie lourde rattrape son retard
Une proposition visant à construire une fonderie électrique pour produire de l'acier plus propre en Australie occidentale a obtenu le soutien du gouvernement. Fruit d'un partenariat entre le sidérurgiste BlueScope, les mineurs BHP et Rio Tinto et la société énergétique Woodside, l'installation, appelée NeoSmelt, produirait du fer fondu, le composant clé de la fabrication de l'acier, avec de faibles émissions.
L’usine utiliserait de l’hydrogène pour réduire le minerai de fer afin d’obtenir du fer réduit, qui pourrait ensuite être raffiné davantage dans un four de fusion électrique. Bien que le gaz naturel soit initialement utilisé, le consortium a indiqué qu’une fois les opérations démarrées, il passera à l’hydrogène vert. Les opérations devraient démarrer en 2028.
Le site NeoSmelt à Kwinana, en Australie occidentale.