Virgin Australia utilise des services de manutention des terminaux et du sol externalisés à l'aéroport de Queenstown, tout comme d'autres transporteurs australiens.
Horton, le passager, a déclaré que ce qu'il avait été témoin «aurait été comique sinon si évident qu'il n'y avait pas de formation ou de coordination sur le terrain».
Le chef de l'exploitation de l'aéroport de Queenstown, Todd Grace, a déclaré que l'aéroport avait des processus stricts pour les clients qui réintégèrent le terminal en cas de vol retardé ou annulé.
«Dans ce cas, un membre du personnel de la compagnie aérienne a tenté de ramener les passagers dans le salon de la porte via une zone qui aurait entraîné par inadvertance que les passagers ne soient plus produits à la sécurité.
«Cela aurait pu entraîner une violation de sécurité, ce qui aurait affecté un grand nombre de voyageurs.»
Grace a déclaré que le personnel de l'aéroport de Queenstown et les agents de la sécurité aérienne étaient intervenus «pour s'assurer que les protocoles ont été correctement suivis par le personnel de la compagnie aérienne».
L'erreur de sécurité a suivi l'annulation du vol VA162 samedi soir après qu'un problème d'ingénierie a retardé le départ au point que Virgin Crew a dû arrêter de travailler.
La situation a entraîné le fait que 100 passagers soient contraints de dormir à l'aéroport, sans surveillance par le personnel des compagnies aériennes.
Qantas est intervenu pour fournir des couvertures, des tapis et des sacs de couchage nécessaires pour les passagers de Virgin Australia.
« La literie que l'aéroport leur était prêtée par Qantas », a déclaré un client vierge. « Virgin n'a pas aidé d'aucune façon. »
Il a dit que la seule compensation qui avait été fournie était «deux bons alimentaires de 8 $» pour une utilisation dans les magasins d'aéroport.
Les problèmes de vol de Queenstown sont le deuxième problème majeur pour les clients de Virgin Australia ce mois-ci.
La compagnie aérienne a signalé des remboursements pour 61 000 clients qui ont été surfacturés par Virgin Australia au cours des cinq dernières années.
Virgin, détenue par Bain Capital, basée aux États-Unis, est sur le point d'élargir son empreinte internationale lorsqu'il commence à fonctionner plus de vols long-courriers en provenance d'Australie avec le partenaire Qatar Airways, qui détient 25% de la compagnie aérienne basée à Brisbane.
Bain Capital a pris le contrôle de Virgin après sa restructuration en 2020 et sa réémergence de 10 mois d'administration.
Virgin est en train de consulter les parties prenantes et les futurs actionnaires potentiels avant une liste de marché attendue.
Virgin détient 35% du marché national australien en décembre, dépassant 34,6% de Qantas, a déclaré la Commission australienne sur la concurrence et les consommateurs en février.
Avec trucs.co.nz