Uber prévient que le prix des repas commandés via son application de livraison de nourriture pourrait augmenter de 85 pour cent, et le coût des voyages en covoiturage de 60 pour cent, dans le cadre des réformes radicales des relations industrielles du gouvernement albanais visant à accorder un plancher salarial aux travailleurs à la demande.
Alors que le géant des plateformes numériques appelle le gouvernement à restreindre les dispositions générales de son projet de loi visant à combler les lacunes, le Conseil australien des syndicats cherche à étendre considérablement les droits des entrepreneurs afin de garantir que toute personne bénéficiant d’un accord de type employé perçoive un salaire minimum et conditions, pas seulement les travailleurs qui utilisent des applications.
Uber prévient que la livraison de nourriture pourrait coûter 85 pour cent de plus dans le cadre des réformes industrielles du gouvernement.Crédit: James Brickwood
L’entreprise mondiale et l’organisme syndical ont tous deux soumis des observations à l’enquête du Sénat sur la législation controversée, qui – entre autres réformes – vise à créer un ensemble de droits sur le lieu de travail pour les travailleurs des plateformes numériques, tels que les chauffeurs de covoiturage et les livreurs de nourriture, dont les conditions ressemblent à celles des salariés.
Alors qu’Uber a déclaré qu’elle soutenait un filet de sécurité, l’entreprise a averti que le projet de loi pourrait conduire à de nouveaux conflits sur la différence entre les employés et les autres travailleurs, tout en ayant un impact économique majeur sur les industries soutenues par le travail de la plateforme, y compris un impact de 1,5 milliard de dollars sur les restaurants et autres. entreprises en raison d’une demande réduite.
« Les prix du covoiturage et des frais de livraison à travers le pays pourraient augmenter respectivement de 60 pour cent et 85 pour cent. Des prix plus élevés rendront les services de covoiturage et de livraison plus chers pour les consommateurs », indique le document d’Uber.
« Les frais de livraison seraient plus élevés pendant les heures de pointe des repas du soir et du week-end par rapport au déjeuner, ce qui, nous l’espérons, entraînerait une diminution plus importante des commandes et un plus grand nombre de restaurants touchés. »
L’entreprise a déclaré que sa modélisation était basée sur les salaires et les conditions des travailleurs occasionnels dans le cadre du prix du transport de véhicules de tourisme et du prix du transport routier et de la distribution (qui couvre les coursiers à vélo), y compris les taux de pénalité, la pension de retraite et le remboursement des dépenses.
On ne sait pas encore avec certitude sur quelles conditions minimales la Fair Work Commission se prononcera.