Nom: Jamie Nicholls
La profession: Construction de bateaux
L'organisation: Riviera Australie
Le titre du poste : Maître constructeur de bateaux
La paye: 30 $ à 49 $ de l'heure plus pension de retraite plus taux de pénalité
Le maître constructeur de bateaux Jamie Nicholls affirme que parfois les clients voudront qu'un bateau soit construit cinq ou six fois avant d'en être satisfaits.
La partie la plus cool du travail : Je viens de diriger une équipe construisant un yacht de sport de 68 pieds de long. Il nous a fallu deux ans pour le développer, et voir le résultat final est génial. Nous en avons déjà vendu 40. Pour notre équipe, cela signifie de nombreuses années de travail en toute sécurité.
Partie la plus difficile du travail : Je suis responsable du développement de nouveaux produits, j'ai donc aidé notre équipe à développer un modèle grandeur nature du bateau en bois MDF, pour voir comment fonctionnerait le bateau réel.
Le modèle s'appelle un « plug » et ce n'est pas une miniature : il est à l'échelle. Cela signifiait que sur notre yacht de 68 pieds, la prise mesure 68 pieds et que la coque et le pont sont à l'échelle réelle. Si nous construisons un bar avec évier, il aura un évier, des réfrigérateurs, deux barbecues et une poubelle, et mesurera deux mètres de long.
Bien qu'il faille beaucoup de temps pour fabriquer un bateau, car le bouchon est un véritable bateau terminé, vous pouvez fabriquer les moules à partir de celui-ci et le produire en série.
Le plus difficile est que cela ne fonctionne pas toujours correctement du premier coup. Cela peut être frustrant pour l’équipe qui la construit, car parfois on revient à un deuxième ou troisième modèle. Ensuite, si nous le mettons en place et que le propriétaire estime que ce n'est pas tout à fait correct, nous devrons peut-être le faire cinq ou six fois.
Mais lorsque vous payez des millions de dollars pour un yacht, le client doit être satisfait à 100 % que tout fonctionne correctement.
Une chose que les gens ne savent pas à propos de cette carrière : C'est très difficile. Contrairement à une maison, un bateau n'est pas symétrique et vous pouvez utiliser des niveaux et des bords droits. Une maison repose sur des fondations, mais nos bateaux doivent être en état de naviguer.
C'est un défi de taille que de les rendre sûrs, luxueux et confortables. Environ la moitié de nos bateaux sont exportés vers l’Amérique, où ils se trouvent dans l’océan près de Miami.