Washington: Le régulateur américain de l’aviation a prolongé indéfiniment l’immobilisation au sol des Boeing 737 Max 9 pour de nouveaux contrôles de sécurité et a annoncé qu’il renforcerait la surveillance de Boeing lui-même après qu’un panneau de cabine ait cassé un nouveau jet en plein vol.
Alors que United Airlines et Alaska Airlines ont annulé leurs vols jusqu’à mardi, la Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré qu’elle exigerait une nouvelle série d’inspections avant d’envisager de remettre les avions en service.
Vue d’un passager depuis l’intérieur de l’avion d’Alaska Airlines le 5 janvier, montrant un panneau éclaté.Crédit: PA
Sous une surveillance plus stricte, le régulateur auditera la chaîne de production et les fournisseurs du Boeing 737 Max 9 et envisagera de confier à une entité indépendante certains aspects de la certification de la sécurité des nouveaux avions que la FAA avait précédemment confiés à Boeing.
L’intervention intervient après qu’un panneau d’un avion d’Alaska Airlines, en service depuis seulement huit semaines, a explosé peu après son décollage de Portland, dans l’Oregon, vendredi dernier.
La FAA a déclaré que le maintien au sol de 171 avions avec la même configuration que celui de l’incident d’Alaska Airlines était « pour la sécurité des voyageurs américains ».
Le régulateur avait déclaré lundi que l’immobilisation serait levée une fois que tous les avions auraient été inspectés, avant d’affirmer que des travaux supplémentaires étaient nécessaires sur les contrôles prévus.
Vendredi, la FAA a déclaré que 40 des avions devaient être réinspectés, après quoi l’agence examinerait les résultats.
Alaska Airlines et United Airlines, les deux compagnies aériennes américaines qui utilisent les avions concernés, ont dû annuler des centaines de vols la semaine dernière alors qu’une crise grandissante submergeait l’avionneur américain.