L’inflation a reculé par rapport à son plus haut niveau depuis trois ans, la réduction des accises sur l’essence par le gouvernement fédéral réduisant artificiellement le coût de la vie.
Le Bureau australien des statistiques a rapporté mercredi que l’inflation était tombée à 4,2 pour cent en avril, après avoir atteint 4,6 pour cent en mars.
Rien que le mois dernier, les prix ont chuté de 0,1 pour cent après avoir bondi de 1,1 pour cent en mars.
Ce résultat s’explique par l’évolution des prix de l’essence. Les coûts de transport, qui ont grimpé de 9,2 pour cent en mars, ont diminué de 2,7 pour cent le mois dernier.
Mais signe que les pressions sur les prix restent ancrées dans l’économie, la mesure étroitement surveillée de l’inflation sous-jacente a légèrement augmenté à 3,4 pour cent après avoir atteint 3,3 pour cent en mars.
Sue-Ellen Luke, responsable des statistiques des prix chez ABS, a déclaré que les prix du carburant avaient chuté de 7 pour cent entre mars et avril, après avoir augmenté de 32,8 pour cent le mois précédent.
« La baisse de ce mois inclut la réduction de moitié des accises sur le carburant le 1er avril. Les prix des carburants automobiles sont toujours 23,5 pour cent plus élevés qu’en février et avant l’impact du conflit au Moyen-Orient », a-t-elle déclaré.
« L’impact de la hausse des prix du pétrole a également été constaté sur les produits et services ayant des coûts de transport et de logistique élevés, tels que la livraison de colis et les matériaux de construction. Cela se reflète dans les augmentations de prix de… 4,7 pour cent pour la construction de nouveaux logements par rapport à il y a 12 mois. »
Les prix de l’immobilier ont augmenté de 6,3 pour cent en avril, ce qui en fait le principal contributeur à l’inflation annuelle en tant que groupe le plus pondéré dans l’indice des prix à la consommation. La hausse de 6,6 pour cent dans les transports est le deuxième contributeur majeur.
Les prix moyens de l’essence ordinaire sans plomb ont chuté de 10 pour cent, passant de 228 cents le litre en mars à 206 cents le litre en avril. Le prix moyen du diesel a augmenté de 14 pour cent, passant de 256 cents le litre en mars à 292 cents le litre en avril, hors réduction des accises.
Harry McAuley, économiste d’Oxford Economics Australie, a déclaré que la hausse des prix des services postaux et de la construction de logements était le premier signe des retombées économiques plus larges de la hausse des prix du pétrole due à la guerre en Iran.
Il a déclaré qu’il s’attendait à ce que l’inflation globale culmine à 4,9 pour cent ce trimestre avant de tomber dans la fourchette cible de 2 à 3 pour cent de la RBA à la mi-2027.
« Nos perspectives dépendent d’une réouverture du détroit d’Ormuz le mois prochain – plus le conflit se prolonge, plus le risque que l’inflation dépasse nos attentes est élevé », a-t-il déclaré.
McAuley a déclaré que les chiffres de l’inflation publiés mercredi et la hausse du taux de chômage le mois dernier indiquaient que la Banque de réserve maintiendrait ses taux inchangés.
« En supposant que les pétroliers puissent quitter le détroit le plus tôt possible, nous prévoyons que les taux resteront à 4,35 % jusqu’à la fin de 2027. »
Avant ces chiffres, les attentes d’une hausse des taux d’intérêt par la Banque de réserve avaient diminué. Il y a une semaine, les marchés financiers avaient pleinement intégré une hausse des taux d’ici août, avec une chance sur deux de voir une nouvelle hausse d’ici un an.
Mais les inquiétudes sur l’économie mondiale dues à la guerre non résolue contre l’Iran ont considérablement réduit les attentes, les marchés s’attendant désormais à une baisse des taux d’ici la fin de cette année, avec de fortes chances de baisse des taux à la fin de 2027.
Shane Wright est correspondant économique principal du Sydney Morning Herald et de The Age.Connectez-vous via X ou e-mail.
Brittany Busch est journaliste politique fédérale pour The Age et Sydney Morning Herald.Connectez-vous par e-mail.