En 2022, l’indice de la misère a bondi de près de 220 %, l’inflation et les taux d’intérêt ayant fortement augmenté. Au cours des 12 mois qui ont précédé le début de la crise financière mondiale, l’indice a augmenté d’un taux relativement modeste de 62 %.
Lim a déclaré que l’indice de la misère resterait élevé, notant que si l’inflation avait légèrement diminué au cours des derniers mois, le taux de chômage et le taux de change officiel avaient augmenté.
L’économiste en chef d’AMP Capital, Shane Oliver, a averti que si la RBA poursuivait une nouvelle hausse des taux d’intérêt, le risque d’une récession qui laissait tout le pays misérable augmenterait. « Le risque augmente régulièrement que la RBA augmente trop les taux et fasse sortir l’économie de la voie étroite vers la récession », a-t-il déclaré.
L’économiste en chef de KPMG, Brendan Rynne, a déclaré qu’alors qu’il y avait des pressions sur la Banque de réserve pour qu’elle envisage une hausse des taux d’intérêt mardi, il y avait également des preuves que les augmentations précédentes commençaient à mordre.
« Les arguments en faveur d’une pause de la RBA lors de la réunion de juin sont solides, car la RBA voudra peut-être avoir le temps de recevoir des flux de données supplémentaires, en particulier lorsque les données mensuelles sur l’inflation sont volatiles et que les chiffres d’inflation d’avril ne reflètent pas toute l’étendue des services. l’inflation », a-t-il dit.
« [But] une pause ne signifiera pas que la lutte contre l’inflation est terminée.
Les automobilistes sont de plus en plus misérables, selon une étude de l’Australian Automobile Association publiée lundi.
Le coût moyen du transport par ménage a bondi de 7,4 % au cours des trois premiers mois de l’année.Crédit: Felicity Caldwell
Sa mesure de l’abordabilité des transports montre une augmentation de 7,4 % du coût des dépenses annuelles liées au transport d’un ménage moyen au cours des trois premiers mois de l’année. Par semaine, l’augmentation est de 28,31 $.
La mesure est différente de l’indice des prix à la consommation du Bureau australien des statistiques, qui suit divers coûts liés au transport. Le bureau a estimé l’inflation des transports à 0,6 % au cours du trimestre de mars pour un taux annuel de 4,3 %.
L’AAA a déclaré que les frais d’immatriculation et d’assurance responsabilité civile obligatoire avaient augmenté de 7,3 % au cours du trimestre, que l’entretien et les pneus avaient augmenté de 8 %, que les prix de l’assurance automobile avaient bondi de 8,4 % et que les péages (le cas échéant) avaient augmenté de 3,2 %.
Il comprend également les coûts des transports publics, qui ont augmenté de 5,1 %, tandis que les prix de l’assistance routière ont augmenté de 0,5 %. Les remboursements de prêts automobiles ont également grimpé en flèche en raison des taux d’intérêt et des prix affichés.
La plus forte augmentation des coûts de transport des ménages au cours du trimestre s’est produite à Brisbane, en hausse de 34,39 $ par semaine à 500,52 $. Melbourne a enregistré le deuxième plus grand bond, en hausse de 34,06 $ à 502,73 $ par semaine. Sydney reste la capitale la plus chère à 510,80 $, en hausse de 18,28 $.
En pourcentage des revenus, la capitale la plus chère est Hobart, où le chiffre a atteint 18,4 % au cours du trimestre. À Melbourne, il est passé à 17,5 %, tandis qu’à Sydney, il a atteint 16 %.
La capitale la moins chère reste Canberra à 14,4%, en partie à cause de l’absence de péages et des faibles dépenses en transports publics.
Le directeur général de l’AAA, Michael Bradley, a déclaré que la hausse du coût des transports augmentait la pression sur les budgets des ménages.
« Le transport est une dépense importante et inévitable pour les ménages et est l’un des principaux moteurs de l’inflation », a-t-il déclaré. « Le gouvernement à tous les niveaux doit tenir compte de ces pressions sur les coûts lors de la formulation de politiques. »
Le trésorier Jim Chalmers a déclaré que les budgets familiaux étaient sous la pression de l’inflation.
« Alors que l’inflation se modère, elle est toujours plus élevée que nous ne le souhaiterions plus longtemps que nous ne le souhaiterions, et les Australiens sont sous la pression des hausses de taux qui ont commencé avant les élections », a-t-il déclaré.
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