Richard Holden, professeur d’économie à l’UNSW, affirme que « les scandales des entreprises en Australie… sont le résultat d’un capitalisme de copinage ». Pendant ce temps, John Quiggin, économiste anti-néolibéral de l’université du Queensland, affirme que la raison pour laquelle Qantas a pu se comporter comme elle l’a fait était parce qu’elle « était capable d’utiliser une position dominante acquise dans le cadre de la propriété publique pour se comporter comme une maximisation agressive des profits, tout en continuant à faire du commerce ». sur son image de « transporteur national » ». Autrement dit, Qantas disposait d’un avantage considérable avant sa privatisation. Cet avantage réside bien entendu dans le favoritisme dont font preuve les décideurs politiques.
Il n’est pas surprenant que le professeur d’économie du RMIT, Sinclair Davidson, qui a travaillé à l’Institute for Public Affairs à l’époque axée sur l’économie, estime que le scandale Qantas montre que l’économie « n’est pas assez néolibérale ». Selon lui, « la montée du capitalisme de copinage s’est produite parce que les entreprises se sont éloignées de leur fonction principale consistant à produire des biens et des services qui répondent aux besoins des clients payants dans l’espoir de réaliser un profit ».
Mais il est instructif que Davidson se retrouve sur un ticket d’unité avec Matt Grudnoff du progressiste Australia Institute. Grudnoff dit que le problème que nous avons en Australie est que nous n’avons pas assez de concurrence – parce que nous sommes passés d’un système de libre marché à un système oligopolistique.
En Australie, travailler du côté du gouvernement est devenu le jeu le plus rentable pour les grandes entreprises. Comme l’explique l’économiste américain Michael Munger, il arrive un moment dans le cycle de productivité d’une entreprise où elle ne peut plus tirer d’efficacité de l’innovation. Lorsque cela se produit, dit Grudnoff, ils se tournent vers le gouvernement pour exclure leurs concurrents. S’il n’y a pas beaucoup de concurrence pour seulement quelques grands acteurs, les fournisseurs et les travailleurs n’ont d’autre choix que d’accepter l’argent qui leur est proposé.
Sinclair Davidson pense que la situation ne fera qu’empirer. « Le problème plus large, dit-il, est la politisation du monde des affaires. Les frontières claires entre ce qui est privé et public ont disparu. Nous verrons donc davantage de cela à l’avenir, pas moins. »
Qantas n’est pas la seule entreprise à en bénéficier. C’était tellement effronté que cela a rendu notre système économique visible même aux personnes qui ne passent pas leur temps à réfléchir aux systèmes économiques.
Alors profitons-en pour dire ce qui ne va vraiment pas dans notre économie. Car tant que les Australiens continueront à accuser le mauvais coupable, le copinage prospérera, avec tous ses maux qui en découlent.
Comme Salt-N-Pepa pourrait le dire : « Ne soyez pas timide, évitez ou annulez le sujet, car cela ne va pas l’arrêter. » Parlons d’économie, bébé.