« Même s’il est évident que d’autres États-nations comme la Russie et l’Iran ont des projets sur les infrastructures critiques américaines, la sophistication et l’ampleur du programme chinois éclipsent celles-ci. [of the] autres pays. »
Le Pays de Galles a déclaré que la Chine avait deux objectifs lorsqu’il s’agissait de cibler les infrastructures critiques américaines.
« La réalité est que presque toutes les infrastructures critiques peuvent être ciblées. »
Brandon Wales, expert américain en cybersécurité
« À certains égards, ils cherchent à perturber notre capacité à projeter de la puissance », a-t-il déclaré. « Donc, si nous devions soutenir nos alliés dans le Pacifique, cela rendrait les choses plus difficiles. »
Deuxièmement, il a accusé Pékin de « cibler un large éventail d’infrastructures dans le but de semer le chaos sociétal aux États-Unis afin d’influencer la prise de décision américaine au moment et à l’endroit de leur choix ».
« Donc, si nous voulons avoir le type de latitude géopolitique dont nous avons besoin pour faire avancer les intérêts de sécurité des États-Unis et ceux de nos alliés, nous devons nous assurer que la Chine ne réussisse pas », a-t-il déclaré.
Wales, considéré comme l’un des plus grands experts américains en matière de cyberpolitique, a déclaré que si les cyber-gangs criminels ciblaient souvent les hôpitaux et autres prestataires de soins de santé pour des attaques de ransomware, Pékin se concentrait sur des actifs tels que les nœuds de transport de pétrole et de gaz.
« Mais la réalité est que presque toutes les infrastructures critiques peuvent être ciblées », a-t-il déclaré. « Et nous voyons des cibles dans chaque secteur au cours d’une année, de la part des États-nations et des organisations criminelles. »
Abigail Bradshaw, directrice du Centre australien de cybersécurité de la Direction australienne des transmissions, a déclaré qu’il y avait « certainement des similitudes » entre les menaces auxquelles sont confrontés les États-Unis et l’Australie, ajoutant que l’agence avait cherché à tirer la sonnette d’alarme sur les risques accrus pour les infrastructures critiques australiennes. acteurs étatiques et non étatiques.
Le président américain Joe Biden a récemment publié un décret visant à améliorer la protection en matière de cybersécurité dans les ports américains et a annoncé une enquête sans précédent sur les risques potentiels de sécurité dans le secteur automobile américain, alors que l’on craint que la Chine n’utilise des voitures intelligentes pour espionner les conducteurs américains, ce qui a incité l’Australie à emboîter le pas. .
Le Pays de Galles a déclaré que la cybersécurité était une « réflexion après coup » depuis trop longtemps et devait être une priorité pour les technologies émergentes telles que les véhicules électriques et les infrastructures de recharge associées.
Notant que la grande majorité des grues utilisées dans les ports américains étaient fabriquées en Chine, il a ajouté que « nous avons constaté des actes de ciblage, notamment de la part de la Chine et d’autres pays qui ont cherché à exploiter les opérations portuaires pour potentiellement provoquer des perturbations ».
« Lorsque vous comptez sur une technologie peu fiable fabriquée par des pays dont nous savons qu’ils cherchent à nous faire du mal, le fait qu’elle se trouve dans des éléments critiques de notre infrastructure présente un risque supplémentaire », a-t-il déclaré.
Les États-Unis chercheront de plus en plus à construire leurs propres grues ou à les importer de pays amis comme le Japon et la Corée du Sud plutôt que de compter sur la Chine, a-t-il déclaré.
La Chine a rejeté à plusieurs reprises les allégations américaines de piratage informatique comme étant sans fondement, affirmant qu’elle était la plus grande victime des cyberattaques au monde.
Le président américain Joe Biden a ordonné que la cybersécurité soit renforcée dans les ports du pays.Crédit: PA
Le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Mao Ning, a déclaré le mois dernier qu’il était « totalement infondé » d’affirmer que les grues fabriquées en Chine représentaient un risque pour la sécurité nationale des États-Unis.
« Nous nous opposons fermement à ce que les États-Unis étendent à l’excès le concept de sécurité nationale et abusent du pouvoir de l’État pour s’en prendre aux produits et aux entreprises chinoises », a-t-elle déclaré.