Le patron des propriétaires de chevaux de course critique le Racing Victoria ; Coupe de Melbourne, Coupe Caulfield ; Assiette Cox

Tim Eddy est le nouveau président de Racing Victoria.

Munz avait clairement indiqué avant l'annonce vendredi de la nomination d'Eddy à la présidence qu'il n'était pas d'accord avec une telle décision alors qu'il poursuit sa bataille pour imposer un changement au Racing Victoria, qui, selon lui, a perdu le soutien des acteurs de l'industrie.

Il a tenté d'évincer les administrateurs en exercice, dont Eddy, lors d'une assemblée générale extraordinaire en février, mais a échoué, les principaux blocs votants ayant choisi de se ranger du côté des membres actuels du conseil d'administration. Au final, le résultat a été de 17 voix contre 5 en faveur du président sortant, avec 15 voix d'abstention.

Cependant, Munz poursuit ses efforts avec une autre assemblée générale spéciale possible si TROA ne voit pas d'améliorations dans la façon dont les courses sont administrées.

Dans sa déclaration, Munz a énuméré les domaines qu'il considérait comme nécessitant une « réparation urgente », notamment « l'inversion de la programmation incorrecte des courses, l'éradication de l'échec de la dixième course de métro, la réduction des frais généraux gonflés du RVL, la fin des mauvaises allocations d'argent pour les courses éphémères insensées comme le All-Star. Mile, réformant les mauvaises performances des vétérinaires réglementaires et se débarrassant du personnel non performant. Plus important encore, cela signifie également consulter et travailler de manière constructive avec les clubs de courses et les acteurs de l’industrie, qu’ils ont ignorés avec arrogance.

Il a déclaré qu'il n'avait rien de personnel contre Eddy, mais considérait sa nomination comme une erreur et un échec dans la mise à jour promise du conseil d'administration du Racing Victoria.

Le conseil d'administration a procédé à deux nouvelles nominations avec l'ajout de Tim Rourke et Mark Player, mais le ministre des courses Anthony Carbines, chargé de signer les nominations, n'a pas réussi à recruter l'ancien PDG de l'AFL, Gillon McLachlan, comme nouveau président. McLachlan n'a pas pu occuper ce poste une fois qu'il a décidé de devenir le nouveau PDG de Tabcorp, cotée à l'ASX, en raison d'un conflit d'intérêts évident.

Racing Victoria est à la recherche d'un nouveau PDG après la démission d'Andrew Jones en avril, après avoir suscité de nombreuses critiques pour la façon dont il dirigeait l'autorité nationale des courses alors qu'il tentait d'introduire des changements controversés sans le soutien généralisé des participants.

Leurs postes d'administrateur dépendent des votes des trois clubs de course métropolitains de Melbourne (Victoria Racing Club, Melbourne Racing Club et Moonee Valley Racing Club), qui disposent de cinq voix chacun ; Country Racing Victoria (10 voix); et 10 autres voix, réparties entre les associations de propriétaires, d'éleveurs, de jockeys et d'entraîneurs, ainsi que les bookmakers et les courses d'obstacles.

L'annonce de vendredi du Racing Victoria selon laquelle Eddy avait été nommé président et Sharon McCrohan vice-présidente comprenait des déclarations de Robbie Griffiths, chef de l'Association australienne des entraîneurs, du représentant des jockeys Matthew Hyland, du président du MRC Matt Cain et du PDG de Country Racing Victoria, Scott Whiteman, disant ils avaient hâte de travailler avec Eddy.

Munz a déclaré qu'une action urgente était nécessaire après qu'Eddy ait remplacé le président par intérim Mike Hirst. Hirst occupait ce poste depuis que Brian Kruger avait pris ses fonctions de président le 30 juin de l'année dernière.

« J'espère vraiment qu'ils feront un meilleur travail, mais la réalité est que si les performances de RVL ne s'améliorent pas rapidement et si les mauvaises politiques et décisions précédentes ne sont pas annulées, l'industrie prendra des mesures pour destituer d'autres administrateurs… Idéalement, ils pivoteront immédiatement. et faites les choses correctement, mais le temps presse », a déclaré Munz dans sa déclaration.

Hirst a déclaré que Racing Victoria avait guidé l'industrie à travers les défis présentés par COVID, ainsi qu'en négociant un accord de financement avec le gouvernement de l'État.