Les stations-service indépendantes réduisent l’essence sans plomb à 1,90 dollars le litre et le diesel à moins de 2,95 dollars après que l’annonce du cessez-le-feu en Iran la semaine dernière ait provoqué une chute rapide des prix mondiaux du pétrole, qui se répercutent désormais sur l’Australie.
Le prix moyen de l’essence sans plomb est tombé en dessous de 2,10 dollars le litre à Melbourne et à Sydney pour la première fois depuis le début de la guerre en Iran le 28 février, étouffant les expéditions de pétrole en provenance du Moyen-Orient.
Les prix baissent dans toutes les stations-service de Sydney et de Melbourne, mais les indépendants réduisent plus vite et plus profondément que les grands détaillants de carburant, désormais sous la pression des groupes automobiles pour qu’ils répercutent leurs économies.
Les prix du pétrole ont grimpé depuis le 28 février, lorsque l’Iran a bloqué le détroit d’Ormuz et perturbé environ 20 pour cent de l’approvisionnement en pétrole. Les prix de l’essence australienne, qui fluctuent en fonction des marchés du pétrole brut, ont augmenté de plus de 30 pour cent en moins de sept semaines pour atteindre des niveaux records au-dessus de 2,50 dollars le litre.
Cependant, le prix du baril de pétrole a chuté de 15 pour cent la semaine dernière, tombant en dessous de 91 dollars (127 dollars), après que le président américain Donald Trump a accepté un accord de cessez-le-feu avec l’Iran, laissant espérer que la douleur des prix du carburant en Australie ait atteint son paroxysme.
Le porte-parole de la National Roads and Motoring Association, Peter Khoury, a déclaré que la baisse des prix mondiaux du pétrole se répercutait désormais sur l’Australie.
« Ce que nous constatons, c’est que les prix de gros en Australie commencent à refléter ce qui s’est passé avec les prix du pétrole il y a une semaine, et il faut environ ce temps pour qu’ils se maintiennent », a déclaré Khoury.
« Les choses sont volatiles et peuvent changer assez rapidement, mais d’après les chiffres que nous avons vus aujourd’hui, les prix baissent. »
Les stations-service indépendantes ont été les premières à réagir, faisant pression sur les grandes chaînes de vente au détail de carburant pour qu’elles emboîtent le pas, a déclaré Khoury.
« Nous commençons à voir les indépendants faire ce que font les indépendants, c’est-à-dire rivaliser sur les prix.
« Il faut que toutes les stations-service baissent leurs prix, pas seulement les indépendantes.
« Ceux qui sont montés les premiers au début de la guerre devraient être ceux qui tomberont le plus rapidement et, s’ils ne sont pas tombés, ils devraient commencer à tomber maintenant.
« C’est quelque chose que l’ACCC (Australian Competition and Consumer Commission) doit absolument surveiller, comme le fait la NRMA. »
Cependant, les marchés pétroliers restent volatils, alors que le conflit au Moyen-Orient se poursuit sans calendrier clair de résolution de la part du président américain Donald Trump.
La baisse des prix vendredi fait suite à un incendie à la raffinerie de Geelong, l’une des deux installations de production de carburant restantes dans le pays, et conforte les affirmations du gouvernement albanais et du propriétaire Viva selon lesquelles l’interruption de la production n’augmenterait pas les prix au Bowser.
« Un incendie dans une raffinerie à Geelong n’affecte pas les prix de l’essence, ils sont affectés par des problèmes mondiaux, et nous le savons parce que le gazole, notre prix de référence pour le diesel, a encore baissé la nuit dernière », a déclaré Khoury.
Fonctionnant à sa capacité maximale et traitant 120 000 barils de pétrole brut par jour depuis le début de la guerre, la raffinerie de Geelong fournit de manière fiable suffisamment d’essence, de diesel et de carburéacteur pour couvrir 50 pour cent de la demande de Victoria et 10 pour cent de celle de l’Australie.
Mike Foley est le correspondant climat et énergie de The Age et du Sydney Morning Herald.Connectez-vous par e-mail.
Nick Toscano est journaliste économique pour The Age et Sydney Morning Herald.Connectez-vous via X ou e-mail.