Le commentateur de F1 David Croft a bien résumé cette situation, ajoutant qu’il était vidé pour Piastri.
« Ce n’est pas le début de campagne qu’il aurait souhaité… surtout après Melbourne », a-t-il déclaré.
Oscar Piastri à Shanghai.Crédit: Getty Images
Le pilote McLaren le plus récent à avoir enregistré deux DNS consécutifs (n’a pas démarré) était Bruce McLaren en 1969. Ce n’est pas exactement un club auquel vous souhaitez rejoindre.
Piastri est sorti du garage et a parlé aux médias pendant la course, confirmant que McLaren identifiait toujours ce qui n’allait pas.
« (Cela fait) un moment que je n’ai pas regardé deux courses de F1 depuis les coulisses », a plaisanté Piastri avec Sky Sports.
Le prodige de Mercedes, Kimi Antonelli, a remporté la course de Shanghai depuis la pole, remportant sa première victoire et gardant son coéquipier George Russell deuxième.
Kimi Antonelli a remporté son premier GP. Crédit: Getty Images
Après une série de dépassements qui ressemblaient à une partie d’échecs à grande vitesse, Lewis Hamilton a battu son coéquipier Charles Leclerc pour la troisième place – le premier podium du septuple champion du monde pour Ferrari.
Les deux premières courses de la saison confirment que la lutte se déroule cette année entre Mercedes et Ferrari. Même si le rythme des Flèches d’Argent est inégalé, le moteur de la Ferrari est doté d’un turbocompresseur plus petit que celui de ses rivaux, ce qui leur permet d’effectuer des dépassements impressionnants en début de course.
Les deux premières courses confirment également – comme le prédisaient les tests de pré-saison – que McLaren n’est plus en tête et se trouve dans une position très différente par rapport à il y a 12 mois.
Après avoir mené le championnat 2025 pendant 189 jours, Piastri a perdu le titre face à son coéquipier Lando Norris.
Oscar Piastri a perdu le contrôle de sa voiture lors d’une accélération lors d’un tour de chauffe à Melbourne. Crédit: Joe Armao
Habituellement, après qu’une équipe remporte à la fois le championnat des pilotes et celui des constructeurs, elle peut espérer rester en lice tout au long de l’année suivante. Pensez au règne de Lewis Hamilton avec Mercedes ou à la domination de Max Verstappen avec Red Bull.
Cependant, Piastri est désormais confronté à un trio d’obstacles ; le nouveau règlement, les courses annulées et tout simplement la malchance.
La nouvelle réglementation a inauguré une nouvelle ère de la F1 : les voitures sont plus légères et plus petites avec des modifications apportées au châssis et aux moteurs. La course de dimanche a été semée d’abandons alors que les équipes et les pilotes se dépêchent de comprendre ces nouvelles voitures.
Outre le double DNS pour McLaren, les pilotes Williams Alex Albon et Gabriel Bortoleto n’ont pas non plus pu prendre le départ. Pendant ce temps, le duo Aston Martin Lance Stroll et Fernando Alonso ont abandonné, le premier invoquant des problèmes de vibrations avec la voiture, qui lui faisaient mal aux mains.
Le quadruple champion du monde Max Verstappen a également été contraint d’abandonner sa voiture en raison de problèmes électroniques.
Dimanche, la Formule 1 a confirmé l’annulation des courses à Bahreïn et en Arabie Saoudite, en raison du conflit en cours au Moyen-Orient. Cette annulation laisse un trou de cinq semaines dans le calendrier de la F1, après le Grand Prix du Japon à la fin du mois.
Les courses rayées réduisent les opportunités de McLaren de rattraper son retard et de marquer de précieux points, et peuvent également se compliquer lorsque les équipes introduisent des packages de mise à niveau au cours du calendrier.
Enfin, Piastri se bat contre une mauvaise chance.
Même s’il a reconnu certaines fautes dans la chute du Grand Prix d’Australie, l’erreur de Shanghai était entièrement hors de son contrôle.
L’équipe de papaye a déclaré qu’elle travaillait pour identifier la cause du problème technique.