S'exprimant mardi avant le tirage au sort de la barrière de Cox Plate 2024, Lennen a déclaré que le club était encore en train de bricoler les conceptions finales de leur nouvelle tribune, qui ferait partie d'un coût total de projet compris entre 200 et 250 millions de dollars.
« Nous travaillons sur des alternatives, comme incorporer ou non un hôtel », a-t-il déclaré.
« C'est probablement au cours des trois ou quatre prochains mois que nous devrons décider de ce à quoi cela ressemblera. »
Les courses devraient revenir dans une Moonee Valley au nouveau look en 2027.
La nouvelle piste mesurera environ 1 700 m, contre 1 800 m actuellement, et comportera une nouvelle ligne droite de 317 m – contre 173 m – qui s'étendra d'est en ouest le long de la rue Wilson, à côté de l'école primaire.
En étendant la piste de trois mètres plus large – de 24 à 27 m – cela permettra au club d'augmenter les futurs terrains de Cox Plate à 16 coureurs par rapport au maximum actuel de 14.
Lennen a déclaré que le conseil d'administration et l'exécutif du club continueraient d'être « prudents » en matière de coûts et de finances, compte tenu du climat économique actuel et suite à la récente décision du Melbourne Racing Club de suspendre les projets de construction d'une nouvelle tribune de 250 millions de dollars.
« Nous travaillons actuellement sur toute une liste de contrôle, y compris le financement et les coûts », a-t-il déclaré.
La méga mise à niveau sera financée par les bénéfices de l'accord de développement résidentiel en cours entre The Valley et Hamton/Hostplus et ISPT – un projet qui comprendra 2 000 logements au Moonee Valley Park d'ici 2037.
« Nous aurons très probablement notre prochaine vague d'appartements sur le marché en février de l'année prochaine, soit 440 appartements », a déclaré Lennen.
« Nous voulons préserver l'amphithéâtre… La nouvelle tribune sera située plus près de la piste. Ce sera toujours un petit lieu intime.
Adam Lennen, président de Moonee Valley
« Nous sommes très attentifs à l’argent que nous dépensons et au calendrier dans lequel nous le faisons.
« Nous ne voulons pas mettre le club en danger du point de vue de nos membres ou du point de vue plus large de l'industrie des courses. »
Il a ajouté que la Vallée s'engageait également à recréer l'atmosphère de type vélodrome qui existe depuis 1883.
« Nous voulons préserver l'amphithéâtre », a-t-il déclaré. « La nouvelle tribune sera située plus près de la piste. Ce sera toujours un petit lieu intime.
« Nous essayons de construire une installation qui soit plus qu'une simple tribune pouvant accueillir environ 25 réunions de course par an. Nous voulons pouvoir l’exploiter afin qu’il puisse générer des revenus pour nous potentiellement 365 jours par an.
Le projet à long terme visant à transformer 98 acres de terrain en pleine propriété a été piloté par le directeur général du club, Michael Browell.
Un autre élément clé de la rénovation consistera à utiliser le champ intérieur de l'hippodrome, un projet qui a déjà suscité l'intérêt des sociétés de practice de golf et de l'AFL, qui cherche toujours à construire de nouveaux ovales pour répondre aux demandes croissantes de ce sport.
« Nous voulons donner vie à ce terrain intérieur et le faire fonctionner avec les résidents et la communauté locale, et idéalement offrir un retour sur ce terrain pour le club », a déclaré Lennen.
«Nous avons nommé un groupe pour nous aider dans la gestion de la valeur des travaux de génie civil.
« Nous travaillons effectivement d'ici février de l'année prochaine pour finaliser tous les prix et l'étendue des travaux nécessaires sur le terrain intérieur, ou les travaux de génie civil, qui incluent la piste. »
Dans le cadre de la nouvelle piste, le club installera de nouveaux éclairages, de nouveaux box pour chevaux et de nouveaux chantiers d'entretien.