Il semble que l'enthousiasme de l'Australie pour les véhicules électriques est coincé à l'envers.
En Chine, 50% des voitures neuves vendues sont électriques, aux États-Unis, c'est 10%, mais les attentes pour les véhicules électriques pour représenter 20% de toutes les voitures neuves vendues dans le monde au cours des cinq prochaines années ont été radicalement rétrogradées par l'Agence internationale de l'énergie.
BYD pousse agressivement en Australie.Crédit: Joseph Plumb
Pendant ce temps, en Europe, malgré une récente stagnation de la croissance des ventes, la pénétration du marché des voitures électriques a déjà atteint 20%.
En Australie, Tesla est toujours le plus grand vendeur de voitures électriques, mais sa domination diminue car ses ventes ici et sur d'autres marchés sont tombées.
Il y a un certain nombre de raisons financières et pratiques que les Australiens semblent avoir perdu l'enthousiasme pour les véhicules électriques, mais pour la plupart, il semble que la vague des premiers adoptants ait pénétré.
Ce groupe pionnier était moins sensible au prix.
Les constructeurs automobiles devront désormais travailler plus dur pour déclencher la prochaine vague de convertis EV, même si les prix des véhicules électriques deviennent plus abordables.
Selon le Royal Automobile Club de Victoria, l'arrivée de modèles moins chers en Australie signifie que vous pouvez désormais prendre la route dans une petite trappe électrique ou un SUV de taille moyenne à un prix similaire à une Toyota Corolla haut de gamme, Mazda3 ou Hyundai i30.
Mais même si les véhicules électriques baissent en prix, la demande atteindra un barrage routier si elles restent moins pratiques que les gourmands à essence.
Le PDG de FCAI, Tony Weber, a déclaré que la principale raison pour laquelle les consommateurs claquent les freins sur les nouvelles ventes de véhicules électriques est le manque d'infrastructure de recharge. Ceci est mesuré par la proportion de stations de recharge par rapport à ce que l'industrie appelle «le parking» – le nombre total de voitures électriques sur la route.
Il a également noté que les Australiens aiment conduire des voitures plus grandes qui sont, en général, plus difficiles à électrifier.
Les Australiens parlent d'un grand jeu sur le changement climatique, et nous sommes considérés comme un pays des premiers adoptants de technologie. Mais sur les véhicules électriques, il semblait de plus en plus que l'élan a bloqué.