McLaren a une énigme: quand et comment décideront-ils laquelle de les conducteurs de leurs bêtes de 600 chevaux prendra la meilleure facturation à la fin de la saison?
Neuf points séparent Oscar Piastri et Lando Norris dans le championnat des pilotes. Leur concurrent le plus proche, Max Verstappen, est à 88 points derrière Norris.
Brown et McLaren ont hésité à choisir un enfant préféré. Au lieu de cela, ils ont mis en œuvre ce qu'ils appellent les «règles de papaye», une stratégie d'équipe qui permet aux deux pilotes de se précipiter, et qui est examiné et discuté après la qualification samedi avant la course de dimanche.
Cela semble simple, mais il est difficile de respecter les règles lorsque vous êtes dans le feu de la bataille.
La dernière fois que le combat pour le titre a été aussi proche entre les coéquipiers, c'était lorsque le duo de Mercedes Nico Rosberg et Lewis Hamilton se sont battus pour le championnat 2016. Une fois les amis de l'enfance pendant les courses de kart, le couple s'est émis dans une rivalité féroce, conduisant à des affrontements fréquents et à des accidents sur la bonne voie. Le directeur de l'équipe de Mercedes, Toto Wolff, a menacé la suspension pour tout conducteur qui a provoqué une future collision.
McLaren a jusqu'à présent évité tous les désagréments majeurs, à l'exclusion de Piastri et Norris au Grand Prix canadien, mais les deux sont sur une trajectoire de collision, et comme la finale de la saison à Abu Dhabi se rapproche, il semble que des tensions inévitables commencent à bouillir.
Brown a concédé autant lorsqu'il parlait aux journalistes du Grand Prix hongrois avant la pause de la mi-saison.
« Il y a une compétitivité.
«Nous prévoyons pleinement qu'ils échangent à nouveau de la peinture à un moment donné. Je suis très confiant que ce ne sera pas délibéré, c'est là que vous entrez ensuite dans les problèmes. Ils auront des incidents de course. Ici à McLaren, nous le savons, et ils le savent, donc nous n'en avons pas peur.
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