Des vues imprenables et une empreinte élargie sont prévues pour le salon d’affaires international Qantas, basé à Sydney.
Les transporteurs se sont efforcés de suivre le rythme, essayant de trouver des offres toujours plus luxueuses, comme de la meilleure nourriture, des boissons, des sièges et des extras, pour séduire les clients haut de gamme.
En plus de Qantas, l’aéroport de Sydney abrite des salons d’affaires internationaux pour Air New Zealand, Emirates, SilverKris de Singapore Airlines et Centurion Lounge d’American Express.
Les travaux de construction à Sydney débuteront le 8 décembre, lorsque les clients seront dirigés vers un salon d’affaires international temporaire au terminal 1 ou au Plaza Premium Lounge.
Le Qantas Auckland International Lounge ouvrira ses portes le 17 décembre, a annoncé Qantas.
Redessiné par Caon et Akin ainsi que par le studio néo-zélandais d’Architectus, l’installation agrandie « célèbre la beauté naturelle de la Nouvelle-Zélande ».
Ouvert à temps pour la période de Noël : le salon international rénové de Qantas à Auckland.
L’ouverture du salon international d’Auckland intervient alors que Qantas intensifie ses services trans-Tasmaniens entre Adélaïde et Perth et Auckland.
« Nos clients trans-Tasmaniens nous ont dit à quel point ils attendaient avec impatience de découvrir le nouveau salon d’Auckland et nous sommes ravis de leur offrir ce nouvel espace époustouflant dont ils pourront profiter à temps pour les vacances », a déclaré Wilson.
Qantas a mis à niveau son salon d’affaires international de Los Angeles et ses réseaux de salons régionaux nationaux.
Peter Harbison, auteur et président de Greener Airlines, a déclaré que l’importance des salons avait augmenté à peu près au même rythme que les programmes de fidélité.
La proportion du trafic professionnel est en baisse depuis le COVID « et c’est toujours le cas », a-t-il déclaré. « Les compagnies aériennes cherchent donc quelque chose pour combler cette lacune en matière de primes et encouragent ainsi les touristes les plus aisés à utiliser les salons. »
Alors que les voyageurs d’affaires le souhaitent activement, pour les « passagers premium, c’est un plaisir plutôt qu’un incontournable ».