Le décret de Trump indique en effet que les taux pourraient être réduits si tout partenaire commercial prenait des «mesures importantes» pour remédier aux abus présumés et pour «s'aligner suffisamment avec les États-Unis sur les questions de sécurité économique et nationale».
Mais Trump a également déclaré avec véhémence qu'il fera plus de pression sur tout pays qui ose riposter, comme une grande partie du monde a clairement l'intention de le faire. Nous devons donc supposer que la guerre tarifaire s'aggravera avant tout pour l'Amérique.
Les marchés du monde entier ont chuté lorsque les investisseurs ont digéré l'impact des tarifs de Trump.Crédit: AP
Il continue également d'insister pour que ses «beaux» tarifs généreront 6 billions de dollars de revenus sur 10 ans, ce qui signifie qu'ils seront permanents. Le laboratoire du budget dit qu'il ne collectera que la moitié de ce niveau une fois que les effets «dynamiques» de la croissance plus faible et des dommages économiques seront pris en compte.
Inutile de dire que une telle modélisation ne peut pas saisir la force de l'émotion et de l'anthropologie politique dans les affaires mondiales. Comment «marquer» ce que fait Trump aux systèmes de sécurité européens et asiatiques?
Il a jeté le Japon, la Corée et le Vietnam dans les bras ravis de Xi Jinping en Chine. Personne ne croit qu'un seul mot prononcé par le secrétaire américain à la Défense Pete Hegseth alors qu'il visitait la région promettant une «dissuasion crédible». Ils peuvent voir à quoi cela ressemble en Ukraine.
Trump a lancé des invectives à Taïwan. Il l'a accusé de vol industriel et a maintenant imposé des tarifs de 32%, bien que sagement exemptés de semi-conducteurs.
Devrions-nous être surpris si les Taïwanais cédent à un blocus chinois, qui peut arriver plus tôt que nous ne le pensions tous? Les États-Unis peuvent alors constater que la Chine ramasse les fabrique de puces de TSMC, fixant la moitié des scanners de lithographie EUV du monde et 90% de sa capacité avancée de semi-conducteurs sans tirer. Embrasse au revoir à la suprématie technologique, alors.
La Maison Blanche a raison dans un sens sur les déséquilibres mondiaux. L'Asie sauve et investit trop. Il consomme trop peu. La Chine produit 31% des produits manufacturés du monde mais n'absorbe que 13%. Le reste inonde le marché mondial.
L'Europe est également coupable de conducteur libre. La structure fiscale et fiscale de la zone euro a conduit à un excédent chronique dans le commerce des marchandises. La Maison Blanche indique que la consommation est de 68% du PIB aux États-Unis, 39% en Chine, 49% en Corée et 50% en Allemagne.
La faute réside-t-elle dans le monde, ou est-ce qu'elle réside avec nous l'hédonisme et un déficit budgétaire structurel supérieur à 6,4% du PIB? Les deux sont coupables. Mais la Grande-Bretagne ne gouge pas le marché américain par cette méthode. Il s'agit d'une victime sans lien qui a été prise dans ce différend.
C'est une charmante tromperie à imaginer que la Grande-Bretagne a été épargnée le pire car elle n'a été touchée qu'avec un tarif de 10%, oubliant le coup de 25% sur l'acier et les voitures.
Il est hors de délirage de progresser de cette fausse hypothèse pour penser que la Grande-Bretagne pourrait même profiter positivement de la destruction presque complète par Trump du système de négociation et de sécurité d'après-guerre.
Le Royaume-Uni a choisi d'être une nation commerciale indépendante en dehors de tout bloc protectionniste, et j'ai voté pour cela dans le monde pré-Trumpian de Halcyon de juin 2016. Mais cela le rend un petit rameau qui se balance sur les océans difficiles, hyper-dépendant du commerce stable et des finances sous l'éthique de l'Organisation mondiale du commerce – maintenant mort.
Les dommages plus importants à l'économie britannique proviennent du choc récessif en Europe et des retombées drastiques des représailles mondiales, et non du tarif direct. Il est aggravé par le détournement des exportations d'autres pays qui sont exclus des États-Unis, que ce soit des voitures de barre d'armémobeuse chinois ou des voitures fabriquées par l'UE.
Les exportations de services britanniques vers les États-Unis peuvent être bordés, mais le modèle commercial de l'industrie des services ne le fait pas, car une grande partie de ses revenus provient du commerce mondial lubrifiant et des investissements.
Vingt pays ont des accords de libre-échange (ALE) aux États-Unis. Cela n'a fait aucune différence lorsque Trump a attaqué: 25% pour la Corée; 24% pour le Japon (accord commercial partiel). Il a brutalisé le Canada et le Mexique, même s'ils font partie du pacte nord-américain qu'il a négocié lui-même. Rien qu'il signe ne vaut le papier sur lequel il est écrit.
Le Premier ministre britannique Keir Starmer est condamné à rester calme et à continuer de faire pression pour un accord commercial britannique-américain. Mais ne vous faites pas d'illusions: même s'il réussit, tout accord sera en otage des sautes d'humeur sauvages à la Maison Blanche, armées à une date ultérieure pour forcer l'agenda MAGA sur nous ou pour céder au nihilisme culturel de la fraternité technologique américaine.
Crédit: Matt Golding
Trump pourrait bien l'utiliser pour essayer de faire revenir l'horloge et forcer la Grande-Bretagne à recarboniser l'économie.
Ce serait bien de penser que le Royaume-Uni pourrait les avoir dans les deux sens, obtenant un accord commercial de l'Atlantique et devenir une plate-forme manufacturière pour les entreprises de l'UE à la recherche d'un accès sans tarif sur le marché américain. Mais est-ce que quelqu'un pense que Washington ou Bruxelles toléreront cela longtemps?
La Commission se déroulera-t-elle doucement sur l'accord sur le commerce du Brexit (TCA) l'année prochaine si la Grande-Bretagne a un accord amoureux avec les États-Unis, garanti en abandonnant la solidarité commerciale et en s'inclinant à chaque demande Trumpienne?
Si seulement la vie était si facile.
Telegraph, Londres