Le pilote Mercedes George Russell a terminé quatrième et son coéquipier Kimi Antonelli cinquième, Charles Leclerc se qualifiant 10e lors d’une autre journée décevante pour Ferrari.
Les malheurs de Ferrari, sept fois champion de F1, Lewis Hamilton, se sont poursuivis lorsqu’il a été éliminé dans la première partie des qualifications pour la deuxième course consécutive après sa dernière qualification au GP de Las Vegas.
Piastri gagne du terrain
Plus tôt samedi au Qatar, Piastri a remporté la course de sprint depuis la pole.
La victoire de Piastri au sprint lui a donné huit points, dont sept pour Russell à la deuxième place. Norris a pris six points pour sa troisième place et Verstappen en a obtenu cinq pour sa quatrième place.
Norris a commencé le sprint depuis la troisième place sur la grille et Verstappen depuis la sixième place. Le Néerlandais a été laissé passer par son coéquipier Red Bull Yuki Tsunoda dans le premier tour, mais n’a pas pu se rapprocher suffisamment pour faire pression sur Norris.
Oscar Piastri lors des qualifications au Qatar.Crédit: Getty Images
Verstappen s’est plaint de rebondissements et de sous-virage sur sa Red Bull vendredi, et les problèmes ont persisté.
« Les rebonds sont toujours très mauvais », a déclaré Verstappen après quatre tours de sprint de samedi.
Verstappen a remporté les deux dernières courses au Qatar et quatre des cinq précédentes à Abu Dhabi.
Piastri n’a pas gagné depuis le dernier jour d’août au GP des Pays-Bas, et l’Australien n’a pas monté de podium lors des six dernières courses, à l’exception du sprint de samedi.
Les chances de titre de Verstappen ont augmenté après la disqualification des deux pilotes McLaren suite au GP de Las Vegas de dimanche dernier, remporté par Verstappen.
La stratégie de course au Qatar sera plus difficile à imposer étant donné que les équipes ont deux arrêts aux stands obligatoires, une mesure imposée pour des raisons de sécurité en raison d’un risque élevé de dégradation des pneus sur le circuit international de Lusail, long de 5,4 kilomètres.
Les pneus Pirelli sont limités à un maximum de 25 tours dans la course de 57 tours, qui comporte des virages à grande vitesse.
« Ce sera assez difficile », a déclaré Piastri. « Avec les deux arrêts, nous allons attaquer assez fort tout le temps. »