Turkish Airlines sera bientôt en mesure d’assurer jusqu’à 35 liaisons hebdomadaires vers l’Australie dans le cadre d’un ensemble convoité de droits aériens qui lui permettront de faire escale au Moyen-Orient ou à Singapour, ce qui exercera une pression à la baisse sur le coût des vols vers l’Europe.
L’Australie a mis à jour ce mois-ci ses accords sur les droits aériens, apportant de nouveaux accords pour le Canada, le Chili, Hong Kong, la France, la Papouasie-Nouvelle-Guinée, les Îles Salomon et le Vietnam, ainsi que des droits de cinquième liberté pour la compagnie nationale turque. Le gouvernement a été impliqué dans un scandale bilatéral sur les droits aériens plus tôt cette année, lorsque la plupart des secteurs de l’aviation, du commerce et du tourisme se sont opposés à sa décision de refuser à Qatar Airways de doubler ses vols vers l’Australie..
Turkish Airlines a l’intention de faire voler des A350 directement de la côte est de l’Australie à Istanbul.
Un vol de cinquième liberté fait référence à un service international qui ne décolle ni n’atteint dans le pays d’origine du transporteur. Généralement, ils sont réservés aux extensions de vol telles que le service Singapour-Londres de Qantas, qui suit directement les vols des ports australiens vers Singapour.
Les droits aériens de la Turquie avec l’Australie ont été modifiés le 13 décembre pour stipuler que Turkish Airlines peut voler à partir de deux points intermédiaires de choix en Asie du Sud, en Asie du Sud-Est ou au Moyen-Orient. Cela signifie que les passagers pourront voyager avec Turkish Airlines depuis l’Australie vers des destinations telles que Singapour sans avoir besoin de réserver un deuxième vol vers Istanbul, ce qui augmentera la concurrence sur ces routes, réduisant potentiellement les tarifs aériens vers l’Europe.
L’Australie a accordé des droits de cinquième liberté pour les services de passagers à d’autres pays, dont le Canada, Hong Kong, l’Inde, le Japon et les Philippines.
Dans le cadre du nouvel accord, Turkish Airlines sera autorisée à lancer ses services vers l’Australie avec jusqu’à 21 vols au lieu de sept. Ce nombre passera à 28 au second semestre 2024 et à 35 en 2025. Les vols devraient débuter en mars.
Le transporteur avait initialement demandé 14 vols par semaine, afin de pouvoir assurer un service quotidien vers Sydney et Melbourne.
Turkish Airlines a annoncé son intention de desservir l’Australie en novembre de l’année dernière, mais n’a officiellement demandé des droits aériens bilatéraux qu’au début de cette année. L’entreprise a passé une commande de plus de 220 avions Airbus la semaine dernière, dont 15 A350. L’entreprise a récemment déclaré La revue financière australienne il pourrait faire voler ces avions directement de la côte est de l’Australie à Istanbul.