La course avait commencé plus tard que prévu après que Williams de Carlos Sainz était coincé sur la grille alors que les voitures s'éloignaient pour le tour de la formation.
Pire, c'était venir pour Sainz, dont les freins arrière ont pris feu lorsqu'il s'est arrêté dans la voie des stands, forçant les mécanismes de Williams et les maréchaux de piste pour utiliser des extincteurs. Cela a mis fin à la course de Sainz avant même de commencer. Il devait commencer le 19e.
C'était la deuxième fois que la voiture de Sainz prenait le feu sur la piste de Spielberg. Sainz – alors conduisant pour Ferrari – a été contraint de prendre sa retraite sur le 56e tour du Grand Prix autrichien 2022 après que sa voiture a pris feu. Le conducteur s'est échappé indemne aux deux occasions.
La course a commencé après un retard de 20 minutes avec tous les yeux sur la bataille à l'avant entre la paire McLaren.
Piastri a brièvement progressé au 11e tour uniquement pour que Norris arrache la tête presque immédiatement.
C'était le pincement et le tuck avant que Piastri ne tente une plongée de Banzai au tour quatre au 20e tour. Piastri a verrouillé son pneu avant droit et s'est approché de la glissation dans la voiture de Norris.
Les coéquipiers de McLaren Oscar Piastri et Lando Norris célèbrent sur le podium.Crédit: Images getty
McLaren a rapidement transporté à Norris pour son premier des deux changements de pneus. Piastri, peut-être en tant que punition, a été laissé sur la bonne voie avec un pneu à point plat pour quatre tours supplémentaires et perdait du temps, un signal que McLaren avait vu assez.
Au moment où Piastri a émergé de son arrêt, Norris était à six secondes de la route. « Les commentaires du mur de la piste étaient que le passage au tour quatre était trop marginal et nous ne pouvons pas recommencer », a déclaré Piastri par son ingénieur de course, Tom Stallard.
Norris est venu pour son deuxième arrêt avec 18 tours restants avec une avance de trois secondes. Piastri s'arrêterait la prochaine fois et a ensuite été forcé de prendre l'herbe alors qu'il tentait de lancer Franco Colapinto d'Alpine en 14e.
Piastri a poursuivi sa charge et avec 10 tours à faire était de retour en deux secondes. « J'ai besoin d'un rythme », a déclaré Norris. « S'il vous plaît aider. »
Mais Piastri n'obtiendrait pas de reniflement alors que Norris a pris le drapeau à damier pour sa septième victoire en carrière 2,7 secondes clairement.
« Nous avons eu une grande bataille, c'est sûr », a déclaré Norris. «C'était très amusant, beaucoup de stress, mais une belle bataille. C'était délicat, chaud et fatigant, mais le résultat parfait en équipe.»
Piastri a déclaré à la radio: «Désolé pour mon déménagement au tour quatre, c'était mon mauvais.
«J'ai fait de mon mieux absolu et j'aurais probablement pu faire un meilleur travail quand je suis momentanément avancé.
« C'était un peu sur le bord, et j'aurais peut-être poussé un peu trop loin, mais c'était une bonne course et c'est ce que nous sommes ici pour faire, pour courir mutuellement et se battre pour des victoires. »