Piastri, qui a également chuté lors de la course de l’année dernière, bien que dans des conditions bien pires, a perdu le contrôle à la sortie du quatrième virage et a percuté les barrières lors de son tour de reconnaissance vers la grille. Cela perpétue la soi-disant « malédiction d’Albert Park », qui fait référence au fait qu’aucun pilote australien de Formule 1 n’a réussi à monter sur le podium depuis que la course a été déplacée sur le circuit de Melbourne en 1996.
Plus tard, Piastri a déclaré qu’il avait été difficile de gérer « 100 kilowatts de puissance supplémentaire auxquels je ne m’attendais pas », ce qui est lié au fonctionnement des moteurs selon les nouvelles règles.
Verstappen, qui a terminé sixième derrière Norris, a appelé les dirigeants du sport à agir. Le pilote néerlandais a critiqué les voitures le mois dernier, qualifiant la nouvelle ère de « Formule E sous stéroïdes » et « anti-course », avertissant qu’il ne resterait pas dans la catégorie s’il n’en profitait pas.
Lorsqu’on lui a demandé si les officiels du sport devraient s’inquiéter de son départ, Verstappen a répondu : « Ce dont ils devraient s’inquiéter, ce sont les règles. Concentrez-vous là-dessus. Ils posent des questions et je donne mon avis sur ce que j’aimerais voir, et je pense que c’est mieux pour le sport parce que je m’en soucie, j’aime la course et je veux que ce soit mieux que ça. »
« Voyons ce que nous pouvons faire, et peut-être même cette année, j’espère que nous pourrons trouver des solutions différentes pour que cela devienne plus agréable pour tout le monde.
« Comme je l’ai dit, j’aime la course, mais on ne peut pas en supporter beaucoup, n’est-ce pas ? Je pense que la F1 et la FIA (l’instance dirigeante) sont prêtes à écouter, mais j’espère qu’il y aura de l’action. »
Verstappen a ajouté : « Ce n’est pas que je sois le seul à le dire, ce sont les pilotes, les fans. Nous ne sommes pas critiques juste pour être critiques. Nous sommes critiques pour une raison. Nous voulons que ce soit la Formule 1. Une vraie Formule 1. Sous stéroïdes. Mais aujourd’hui, ce n’était pas le cas. »
Les responsables de la F1 ont affirmé après la course qu’il y avait eu 120 dépassements, contre 45 l’an dernier. Mais Verstappen n’était pas impressionné.
« Ce ne sont pas de petits ajustements », a-t-il déclaré. « Je suis très négatif à propos des règles. Mais je suis fier du côté moteur (des groupes motopropulseurs Red Bull). J’aurais juste souhaité profiter davantage du côté conduite. »