« C’est assez émouvant. C’est le genre de choses sur lesquelles vous regardez en arrière et dites que vous êtes content d’avoir eu ces opportunités », a déclaré Winning Jr.
« C’est un grand golfeur et je déteste le golf, c’est donc le seul sport que nous pouvons pratiquer ensemble. »
Winning Jr a dédié la victoire à son « cher ami » Matt Munting, qui l’a aidé à créer son entreprise de sports extrêmes Andoo X.
Andoo Comanche a donné le ton sur la côte est de l’Australie malgré un mauvais départ le lendemain de Noël.
Winning Jr a déclaré que son équipage avait dû traverser des moments « poilus » dans les premières étapes, rendus plus difficiles par les zones de spectateurs qui rétrécissaient le parcours.
Le super maxi a également heurté une bûche de 10 pieds au début de la course, subissant un éclat à son gouvernail.
Winning Jr a déclaré qu’il s’inquiétait de la mort des vents dans la rivière Derwent notoirement capricieuse.
« [Winning] ne s’est pas senti réel jusqu’à la dernière minute. Cela signifie énormément de choses », a-t-il déclaré.
Les vents du nord qui ont aidé la flotte à traverser le détroit de Bass se sont levés mardi soir alors que les quatre super maxis de tête ont navigué au large de la côte est de la Tasmanie.
Le navigateur d’Andoo Comanche, Justin Shaffer, s’était dit plus tôt satisfait de leurs progrès.
« Nous avons passé une excellente soirée. Une course de rêve. [The] l’équipage tient bien et le bateau aussi », a-t-il déclaré.
Dans la préparation de la course, Winning jnr avait décrit le bateau comme « imparable » s’il naviguait correctement dans les bonnes conditions.
Wild Oats a rattrapé son retard pendant la journée après avoir été paralysé par une voile fendue pendant la nuit.
S’exprimant mardi matin, le maître de voile de LawConnect, Tony Mutter, a déclaré que la course avait été « assez décente » à travers le détroit de Bass.
Jusqu’à présent, seuls trois yachts se sont retirés de la flotte de départ de 109, bien loin de l’événement de 2021 au cours duquel 36 bateaux ont tiré l’épingle au cours des deux premiers jours par mauvais temps.
Le Sydney to Hobart n’a pas eu lieu en 2020 en raison de la pandémie de coronavirus.
Le yacht de Sydney Koa est devenu le troisième à prendre sa retraite après avoir perdu son gouvernail dans le détroit de Bass. Tout l’équipage allait bien, selon les officiels de la course et la police.
Andoo Comanche lors d’un départ mouvementé de Sydney à Hobart le lendemain de Noël.Le crédit:Getty Images
La police de l’eau a envoyé un navire pour aider, le bateau en détresse étant remorqué jusqu’à Eden en Nouvelle-Galles du Sud.
Plus tôt, Avalanche (bout-dehors cassé) et Yeah Baby (dégâts au gouvernail) ont tiré la goupille.
Avalanche a lancé une protestation contre Llama II, qui sera entendue vendredi.
Les honneurs généraux restent l’affaire de tous, avec les bateaux australiens Chutzpah, Mistral, Midnight Rambler et Quest en lice.
Ce fut un début mouvementé pour la 77e édition de la course le lendemain de Noël, Andoo Comanche et Wild Oats effectuant des virages de pénalité dans les 20 premières minutes.
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