Les entreprises de construction travaillant sur des projets publics de plusieurs milliards de dollars pourraient faire l'objet d'une enquête suite à des allégations de fixation des prix et d'adhésion forcée à des syndicats soulevées au Sénat après que le nouvel administrateur du CFMEU se soit engagé à éradiquer la corruption dans l'industrie.
La sénatrice indépendante Jacqui Lambie a utilisé lundi le privilège parlementaire pour accuser d'importants entrepreneurs, dont John Holland, CPB et Acciona, de travailler avec le CFMEU pour gonfler les prix des projets et a allégué que leurs travailleurs étaient obligés de souscrire à des cotisations syndicales de 1 200 $.
Le ministre Murray Watt a déclaré que l'administrateur du CFMEU enquêterait sur les allégations contre les employeurs soulevées par la sénatrice Jacqui Lambie.Crédit: Alex Ellinghausen, James Brickwood
Le ministre des Relations de travail, Murray Watt, a déclaré mardi que le nouvel administrateur, Mark Irving, KC, avait donné une garantie écrite d'enquêter sur tout malfaiteur de l'entreprise en collusion avec le syndicat.
« La corruption et le crime organisé ne concernent pas seulement le syndicat », a déclaré Watt. « Malheureusement, dans certains cas, il semble que les employeurs soient également impliqués. Ce que j’ai dit tout au long de ce processus, c’est que nous devons nous assurer que, tout comme nous ciblons les mauvais comportements au sein du syndicat, nous ciblons également les mauvais comportements au sein des groupes d’employeurs. »
Le syndicat fédéral et la coalition ont conclu un accord lundi soir pour faire passer une loi donnant à un administrateur indépendant le contrôle du syndicat pendant au moins trois ans. Watt n'a pas encore officiellement nommé Irving à ce poste, mais Lambie a déclaré qu'il n'aurait d'autre choix que de renvoyer les entreprises à la Commission du travail équitable ou à la police fédérale australienne.
« Cela va être comme un effet domino et je pense que le gouvernement voudra que cette affaire soit examinée et si ces termes de référence doivent être repoussés encore plus loin, alors il n'aura d'autre choix que d'aller au fond des choses », a déclaré Lambie mardi. « Je veux que ces renvois à la police fédérale australienne se fassent le plus rapidement possible, car, très franchement, la vie des gens est en danger. »
John Holland a travaillé sur des projets d'infrastructure majeurs tels que l'échangeur WestConnex Rozelle de Sydney et le projet de tunnel du métro de Melbourne, tandis qu'Acciona a travaillé sur le train léger de Sydney et l'autoroute M80 de Melbourne.
Les entreprises citées par Lambie au Parlement n'ont pas répondu à une demande de commentaires, mais CPB a subi des grèves sur ses projets dans le Queensland et a intenté une action en justice contre le syndicat dans l'État.
L'administrateur aura le pouvoir d'enquêter sur toutes les sections d'État et de territoire du CFMEU et pourra forcer les dirigeants, les employés et les conseillers du syndicat à coopérer.