«Je suis tellement heureux, je suis ravi. Je suis juste soulagé que le jugement soit en notre faveur », a-t-il déclaré. « Cela ouvre désormais la voie à une politique cohérente, rationnelle et juste, car ce que Victoria avait fait était injuste et ignorait les avantages des véhicules électriques. »
« Nous pensons que la taxe sur les véhicules électriques de Victoria a découragé les gens d’acheter des véhicules électriques et a puni les propriétaires existants de véhicules électriques qui tentent de faire ce qu’il faut. Il s’agissait d’une politique ponctuelle et fragmentaire qui a sapé nos efforts collectifs visant à réduire les émissions dues aux transports.
L’affaire était une réponse à la décision de Pallas d’introduire un prélèvement controversé en 2021 qui facturait aux conducteurs de véhicules électriques entre 2,2 et 2,6 cents pour chaque kilomètre parcouru. La Nouvelle-Galles du Sud et l’Australie-Occidentale prévoient d’imposer leurs propres redevances d’usage des véhicules électriques à partir de 2027.
Les deux plaignants ont affirmé avec succès que les États n’avaient pas le pouvoir de percevoir ces impôts, affirmant que la Constitution répartissait les pouvoirs entre les États et le Commonwealth et donnait au Commonwealth le pouvoir exclusif de lever des impôts de ce type.
Ils ont déclaré que le prélèvement victorien est une taxe sur la consommation de véhicules électriques et que le pouvoir de prélever cette taxe appartient uniquement au Commonwealth, une affirmation confirmée par la Haute Cour.
Le gouvernement de Victoria avait affirmé que la taxe rendrait la tarification routière plus équitable pour tous les automobilistes, car les conducteurs de véhicules électriques ne payaient pas d’accise sur le carburant. M. Pallas a déclaré que cette taxe établirait l’infrastructure fiscale nécessaire à mesure que l’adoption des véhicules électriques augmenterait. vers un chiffre prévu de 26 pour cent de toutes les voitures en Australie d’ici 2030.
On s’attendait à ce qu’environ 30 millions de dollars soient collectés grâce à la nouvelle taxe, sur quatre ans.
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