Le vol vers l’annonce d’AUKUS a amené le Premier ministre à chacun des partenaires de l’Australie dans le dialogue quadrilatéral sur la sécurité, ou Quad : l’Inde, le Japon et les États-Unis.
Les responsables du ministère chinois des Affaires étrangères ont critiqué à plusieurs reprises le Quad comme une «clique exclusive» qui est mauvaise pour la région, tout en présentant la Chine comme une force de paix régionale.
« Les pays concernés devraient abandonner la mentalité dépassée de la somme nulle et la pensée géopolitique étroite », a déclaré le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Zhao Lijian, avant une réunion des dirigeants quadruples en septembre 2021, le Associated Press a rapporté.
La Chine a également critiqué le pacte AUKUS comme un exemple de «mentalité de guerre froide» et a fait vigoureusement pression contre l’accord à l’Agence internationale de l’énergie atomique en soulignant les préoccupations concernant la prolifération nucléaire.
L’Inde, cependant, a été largement à l’aise avec le plan australien. Cela a aidé à bloquer une résolution chinoise contre l’accord australien lors d’une réunion de l’AIEA à Vienne en septembre dernier, ce qui a conduit la Chine à retirer la résolution après avoir réalisé qu’elle ne pouvait pas obtenir la majorité.
Albanese a ouvert la voie à l’annonce de cette semaine en appelant les dirigeants des principaux voisins et alliés pour s’assurer qu’ils n’étaient pas pris par surprise par la prochaine phase du plan de plusieurs décennies, que le gouvernement considère comme un moyen de maintenir la stabilité dans la région.
Il a informé le Premier ministre indien Narendra Modi à Ahmedabad et à New Delhi lors de son visite en Inde la semaine dernière et a passé une partie du dimanche à San Diego à appeler d’autres dirigeants. Le bureau du Premier ministre n’a confirmé aucun des appels.
La prochaine étape du voyage du Premier ministre sera une escale aux Fidji sur le chemin du retour de San Diego, lui donnant le temps de parler au Premier ministre fidjien Sitiveni Rabuka, qui a repris ses fonctions en décembre dernier.
Le vol RAAF a été effectué par un pétrolier KC-30A principalement utilisé pour le ravitaillement en vol, mais également équipé d’une cabine pour le Premier ministre et le personnel du gouvernement, ainsi que de sièges passagers standard pour les autres. Les organisations médiatiques doivent payer des frais similaires à un billet d’avion commercial pour les journalistes sur le vol.
En signe de transparence sur le vol, la RAAF a fait suivre la trajectoire de vol du KC-30A de la même manière que les compagnies aériennes commerciales sont enregistrées sur des sites Web populaires qui affichent des milliers de vols chaque jour.
La RAAF a envisagé le ravitaillement en vol du KC-30A lors de son vol de 20 heures, ce qui aurait nécessité un autre KC-30A australien pour entreprendre la tâche, mais a décidé en faveur d’un arrêt à minuit à l’aéroport de Haneda à Tokyo.
En fin de compte, la décision pratique sur l’itinéraire a également pris une signification symbolique.
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