Ces jardins ouverts doivent être plantés de 13 000 indigènes et sont essentiels pour réduire l'empreinte carbone de la tour.
Profitant du climat tempéré de Sydney, la façade nord du bâtiment doit être équipée de 6000 vracs de verre – similaires aux lattes sur les stores vénitiens – automatisé et lié aux stations météorologiques du bâtiment et du CBD.
Le directeur du projet de Dexus, Peter Morley, a déclaré que les façades opérables permettent à de grandes zones d'être refroidies par des brises naturelles et réchauffées par la lumière du soleil – fonctionnant sans refroidissement mécanique et manipulation de l'air – tout en fermant l'atrium vers des événements de pluie ni des tempêtes.
Ensemble, avec la nouvelle utilisation du bois de masse, la façade Louvred devrait réduire les coûts de consommation d'énergie économisés au jour le jour de la température. L'air ventilé sera tiré des atriums et diffusé par des ventilateurs conventionnels à travers des bureaux adjacents.
L'épinette européenne provient de l'Autriche pour sa densité et ses valeurs ignifuges, explique James Barta de Built.
Avec son approche «Team Anywhere» de l'emploi flexible, le responsable du lieu de travail d'Atlassian, Gina Creegan, a déclaré que le bâtiment avait été conçu pour les travailleurs qui choisiraient d'entrer dans son siège social et ont pris l'idée de bien-être au-delà des idées traditionnelles de «yoga au bureau», se concentrant plus profondément sur les environs dans lesquels les gens travaillaient.
«Nous avons une fréquentation très élevée dans notre Sydney à cause de notre communauté, ils viennent se connecter», a-t-elle déclaré.
Lorsque le temps est brillant, les travailleurs pourront s'asseoir dans la lumière naturelle parmi un jardin vivant de plantes indigènes alimentées par la lumière naturelle du soleil et l'air.
(De gauche à droite) Peter Morley de Dexus, James Barta de Built et Gina Creegan d'Atlassian, admirant les vues de l'intérieur de «l'habitat». Crédit: Janie Barrett
«Je pense que le monde change et le lieu de travail doit répondre», a-t-elle déclaré. «Une façon de travailler flexible est là pour rester. Ce bâtiment est un plan pour les moments où nous nous réunissons.»
La construction de l'Atlassian Central de 39 étages est maintenant à mi-chemin. Le hangar historique des colis a été démantelé pour faire place à la construction, et sera rénové et réintégré dans sa position existante avant son ouverture en 2028. Les sept premiers étages doivent être dédiés à une auberge YHA et à l'hôtel.
Un «habitat» est prêt à s'adapter, un autre en cours. Trois «habitats» en tout seront sous-lunés par d'autres entreprises technologiques innovantes, a révélé Atlassian, et sera désormais un locataire ancré plutôt que le locataire d'entreprise unique comme initialement envisagé.
Les cinq autres doivent être occupés par les employés d'Atlassian et comprennent un espace d'événements sur le toit pour 350 personnes, ainsi que des débouchés de nourriture et de boissons sur deux étages. Cela doublera plus que la taille de l'empreinte existante de la Street Office existante de la société.
Le mois dernier, Atlassian a réduit 150 emplois de service à la clientèle et 200 postes supplémentaires basés en Europe tout en éclaboussant près d'un milliard de dollars sur la start-up de Silicon Valley AI, la société de navigateur. Il maintient qu'il a augmenté son effectif de 10% cette année.
Dexus remettra le gratte-ciel terminé à la fin de 2026 à Atlassian et le géant de la technologie devrait être entièrement déplacé d'ici 2028.
Assis au lien du tramway, du rail lourd et du métro, la seule chose qui manque à Atlassian Central est un parking.
« Il a été identifié à partir d'un point très précoce que nous ne fournisserions pas de place de parking, même pour les fondateurs d'Atlassian », a déclaré Morley.