Shalik Ram Kharel, infirmier en santé mentale à l'hôpital de Liverpool, dans l'ouest de Sydney, a acheté il y a deux ans un véhicule électrique et le rechargeait deux fois par semaine à son domicile.
« (La compagnie d'électricité) facturera huit cents par kilowatt pour recharger la voiture – en gros, il en coûtera environ 6,50 dollars pour recharger complètement la voiture », a-t-il déclaré. « Si je recharge complètement ma voiture, cela me permettra de parcourir environ 400 kilomètres. »
Shalik Kharel affirme qu'il économise plus de 80 dollars par semaine rien qu'en carburant après avoir acheté un véhicule électrique.Crédit: Images du Nirvana
Son ancienne voiture à essence coûtait environ 100 dollars par semaine en carburant, tandis que son véhicule électrique coûte environ 13 dollars à recharger.
Les véhicules électriques sont devenus un point chaud dans la guerre énergétique menée entre le gouvernement fédéral et l’opposition.
Annonçant les coûts de son projet d'énergie nucléaire la semaine dernière, le chef libéral Peter Dutton a affirmé que « si vous avez des panneaux solaires sur votre maison et que vous rechargez votre voiture pendant la journée, vous ne pouvez pas stocker d'énergie dans votre batterie ».
Cette affirmation a été rapidement rejetée par ceux qui faisaient exactement cela, qui ont souligné que le système solaire moyen en Australie est de huit kilowatts – plus que suffisant pour recharger un véhicule, stocker de l’énergie et maintenir les lumières allumées.
Dans le cadre du programme gouvernemental, les gens économiseraient entre 1 et 5 % sur les prêts spécifiques aux véhicules électriques neufs et d'occasion d'une valeur allant jusqu'à 55 000 $, ainsi que sur les équipements de recharge de véhicules électriques à domicile.
« Les prêts à taux réduit aident à éliminer les obstacles à la propriété, aidant ainsi davantage d'Australiens à conduire une voiture.
cela peut leur permettre d'économiser des milliers de dollars par an », a déclaré le ministre de l'Énergie, Chris Bowen.