Les passagers des principales compagnies aériennes australiennes seront confrontés à de nouvelles règles sur l’utilisation des banques d’alimentation, alors que Virgin, Qantas et Jetstar mettront à jour leurs directives à partir du mois prochain.
Cette décision intervient alors que les préoccupations en matière de sécurité liées à l’utilisation de ces appareils ont incité les compagnies aériennes et les régulateurs à agir.
À partir du 1er décembre, les passagers de Virgin Australia ne pourront plus utiliser les banques d’alimentation – les petites batteries autonomes utilisées pour recharger les téléphones et autres appareils – sur les vols. À partir du 15 décembre, Qantas a annoncé les mêmes restrictions en tandem avec Virgin, qui affecteront les avions Qantas, QantasLink et Jetstar.
Les passagers des principales compagnies aériennes australiennes seront confrontés à de nouvelles règles sur l’utilisation des banques d’alimentation, alors que Virgin, Qantas et Jetstar mettent à jour leurs directives.Crédit: Getty Images
Même si les passagers peuvent toujours transporter « des batteries externes, des batteries de rechange et de petits appareils électroniques portables », ils doivent « être facilement accessibles tout au long du vol ».
Les compagnies aériennes Virgin et Qantas limiteront également à deux le nombre de banques d’alimentation que les passagers pourront transporter.
« Dans le monde entier, de plus en plus d’appareils alimentés par batterie au lithium sont désormais transportés par les voyageurs, et bien que ces articles soient généralement sûrs lorsqu’ils sont emballés et manipulés de manière appropriée, cette décision minimisera les risques potentiels associés à ces appareils », a déclaré Chris Snook, directeur des opérations de Virgin Australia. Les changements pour Virgin entreront en vigueur le 1er décembre.
Un incendie se déclare sur un vol Virgin.Crédit: Crédit : Pulse Tasmanie.
La prise de conscience des risques liés aux batteries externes sur les vols s’est accrue à mesure que de plus en plus de cas de surchauffe et d’incendie d’appareils apparaissent et sont documentés.
Virgin affirme disposer de ports de recharge intégrés dans les sièges de 88 % de sa flotte de Boeing 737, le reste devant être équipé d’ici juin 2026. Tous les nouveaux avions Embraer 190-E2 de Virgin Australia sont équipés de chargeurs intégrés aux sièges.