Il s’agit du premier grand projet BTR en dehors de la banlieue intérieure de Melbourne et il a stimulé la campagne de vente du projet à usage mixte de 332 unités Union Quarter, à Spotswood, dans la banlieue intérieure ouest de Melbourne.
Matt Berg de Local Residential, qui a fondé la société avec Dan McLennan, a déclaré que le groupe devrait devenir opérateur l’année prochaine, lorsque son projet de 477 unités à Kensington sera achevé. « Ce sera notre premier actif achevé, puis nous deviendrons opérationnels, pas seulement un développeur », a déclaré Berg.
Le projet South Melbourne de Local Residential devrait être achevé à peu près en même temps que Box Hill – fin 2025. D’autres projets sont en cours. Le groupe dispose de 2 000 autres appartements en due diligence, a-t-il précisé.
« Nous avons tendance à préférer les grands projets. Il est plus efficace d’avoir des bâtiments plus grands et cela a plus d’impact », a déclaré Berg.
Le projet Box Hill comprendra 37 appartements dédiés au « logement à impact » – unités allouées aux travailleurs essentiels, aux femmes de plus de 55 ans et aux logements NDIS. « Nous avons dit à nos investisseurs que nous souhaitions que ce chiffre soit d’environ 10 pour cent, mais nous aspirons vraiment à plus que cela », a déclaré Berg.
Les recherches de Knight Frank montrent que Melbourne représente environ 45 % des unités BTR en cours de développement, et que 55 000 devraient être construites en Australie d’ici 2030.
Même si le secteur est en croissance, il ne devrait représenter que 1,5 pour cent de l’offre totale de logements locatifs.
Cinq projets offrant 1 370 logements ont déjà été complétés cette année. Selon une étude de Charter Keck Cramer, 5 000 appartements supplémentaires répartis dans 13 projets sont prévus pour les deux prochaines années.
Cependant, Sydney est loin derrière, avec aucun projet achevé cette année et seulement huit développements et 1 550 unités en préparation. Une concurrence accrue pour les terres et des valeurs foncières élevées, ainsi que des problèmes de planification difficiles, freinent le secteur.
Tous les États offrent des allègements fiscaux pour encourager le développement et la propriété de projets BTR, y compris l’impôt foncier et les taxes sur les propriétaires étrangers ou les propriétés vacantes.
Cependant, la société de recherche Jarden estime que les rendements restent difficiles, et qu’un soutien supplémentaire est nécessaire pour que les projets BTR soient financièrement viables.
Un récent rapport de recherche suggère que l’Australie devrait suivre le Royaume-Uni et proposer un financement concessionnel à long terme et des approbations accélérées. Charter Keck Cramer a également suggéré un fonds de viabilité des appartements, similaire à un programme irlandais qui aide à relancer la construction de développements BTR qui ne sont pas financièrement viables dans certains endroits.