Yacht bayésien : qu'est-ce qu'une trombe marine ?

Le vent qui s'élève et tourne prend de la vitesse et la vapeur d'eau aspirée par l'océan devient un vortex visible lorsque le jet atteint sa maturité et se connecte aux cumulus situés au-dessus.

Les trombes d'eau de beau temps sont spectaculaires mais de courte durée, ne durant que cinq à dix minutes. Elles ne sont pas particulièrement dangereuses, mais le Bureau de météorologie prévient que les vents à l'intérieur de la trombe peuvent atteindre 100 km/h et infliger de graves dommages aux bateaux.

Les trombes marines peuvent-elles se transformer en tornades ?

Les trombes marines de beau temps ne se transforment pas en tornades, mais la deuxième catégorie de trombes marines – la variété tornadique – sont essentiellement de véritables tornades qui se forment au-dessus de l'océan.

Ce sont les cousines destructrices des trombes d'eau de beau temps. Les trombes d'eau tornades peuvent atteindre 400 km/h, sont associées à la grêle et à la foudre et peuvent être à l'origine du naufrage du Bayesian.

Alors que les trombes d'eau de beau temps se forment à la surface de l'océan et s'étendent jusqu'aux nuages, les trombes d'eau tornadiques émergent des tempêtes supercellulaires dans le ciel et se développent vers le bas.

Ils survivent bien mieux à l'atterrissage et peuvent infliger de sérieux dégâts.

Est-ce que cela se produit en Australie ?

Les trombes d'eau tornades sont rares en Australie, mais il arrive parfois qu'elles touchent terre et détruisent des maisons et des infrastructures.

En 2010, une tornade a détruit des dizaines de maisons à Lennox Head, et en 2015, un vortex similaire a traversé Kurnell, endommageant l'usine de dessalement de Sydney et aspirant un ouvrier par la fenêtre d'une salle de contrôle.

L'incident bayésien n'est pas la première fois que des vortex tornadiques ont causé des dégâts sur des yachts. Une énorme trombe d'eau avait traversé la ligne Sydney-Hobart en 2001, déchirant la grand-voile du maxi yacht de tête.

Les trombes d'eau non liées à une tornade peuvent également être dangereuses. En avril dernier, l'une d'elles a touché terre à Green Point, sur la côte nord-est, projetant des barbecues et des trampolines dans les airs et endommageant des dizaines de maisons.

Mais il est très rare que les trombes marines de beau temps conservent leur énergie une fois qu'elles touchent terre. On les repère généralement loin en mer, tournoyant au-dessus des eaux chaudes au large de la Nouvelle-Galles du Sud et du Queensland.

Ces phénomènes sont plus probables en automne et en hiver, selon le bureau, car l'air au-dessus de la terre est plus froid tandis que l'océan reste relativement chaud.

En 2022, des eaux inhabituellement chaudes au large de la côte d'Illawarra ont généré une ligne tourbillonnante de six trombes marines. Il n'est pas rare que plusieurs trombes marines se forment en même temps le long de la « ligne de convergence » où deux vents se rencontrent.

Peut-on prévoir les trombes marines et uneEst-ce qu'ils deviennent plus courants ?

Parce qu’elles sont relativement petites et de courte durée, il est presque impossible de prédire quand une trombe marine frappera.

Contrairement aux événements pluvieux, qui sont faciles à détecter sur le radar, nous ne disposons pas de beaucoup de données sur la formation de tornades et de trombes marines, a déclaré le professeur Jason Evans du Centre de recherche sur le changement climatique de l'UNSW.

« Je dirais que c'est une lacune énorme dans nos connaissances », a-t-il déclaré. « Nous n'avons même pas une idée précise de la fréquence de ces phénomènes dans un passé récent. »

En règle générale, les températures plus élevées des océans intensifient les tempêtes, a-t-il déclaré. Le président de la Société météorologique italienne, Luca Mercalli, a lié la tragédie de Sicile au changement climatique, affirmant que les températures atteignant 3 degrés au-dessus de la moyenne dans la mer Méditerranée ont ajouté une énergie volatile au système météorologique.

« Il y a trente ans, un événement de ce genre aurait pu provoquer des vents de 100 km/h », a-t-il déclaré. Le Gardien« Aujourd'hui, la vitesse est de 150 km/h, car une température de la mer de 3 degrés supérieure signifie une énorme quantité d'énergie pour les tempêtes, et quand l'air froid arrive, c'est explosif. »

Au moins une étude a montré que la fréquence des trombes marines augmentait avec le réchauffement des eaux. Comme la Méditerranée, l'océan au large du sud-est de l'Australie est un point chaud du réchauffement climatique, avec des eaux qui se réchauffent trois fois plus vite que la moyenne mondiale.

Ce que les autorités pensent être arrivé au bayésien en Sicile

Les garde-côtes italiens ont indiqué qu'une « violente tempête » a frappé le petit port de Porticello, près de Palerme, aux premières heures de lundi matin (heure locale), où le Bayesian avait jeté l'ancre.

Les autorités pensent qu'une trombe marine s'est formée à l'endroit exact du Bayesian, déversant potentiellement un énorme volume d'eau sur le pont.

« Cette eau a un poids considérable », a déclaré Matthew Schanck, président du Conseil de recherche et de sauvetage maritime. Le Times« Si la trombe marine finit par déverser une charge de cette eau à bord du navire, cela va causer des dommages importants. »

Le Times il a qualifié cette trombe marine d'événement anormal de « cygne noir ».

Les procureurs siciliens enquêtent pour savoir si les hublots et les écoutilles ont été laissés ouverts pendant la nuit, permettant à l'eau de s'engouffrer dans le bateau. L'expert en navigation Skip Novak a déclaré à AP qu'il pensait que des rafales de vent avaient pu faire basculer le yacht, permettant à l'eau de mer de s'infiltrer à travers les portes intérieures ouvertes.

« Cela n'arrive jamais. Vous savez, les bateaux coulent parce que des choses comme la quille tombe, ou parce qu'ils s'échouent et percent la coque », a-t-il déclaré.

« D’un point de vue météorologique, un bateau de cette taille renversé sur le côté est absolument extraordinaire. »