Des plafonds de pollution obligatoires seront pour la première fois appliqués aux voitures neuves par le gouvernement fédéral dans le cadre de sa stratégie nationale sur les véhicules électriques visant à favoriser l’adoption de voitures plus propres en tant que mesure clé pour aider l’Australie à atteindre ses objectifs climatiques.
L’Australie est la dernière économie développée, à l’exception de la Russie, à ne pas imposer de plafonds de pollution aux véhicules et le ministre fédéral du Changement climatique et de l’Énergie, Chris Bowen, a annoncé mardi que le gouvernement albanais imposerait des normes d’efficacité énergétique à tous les nouveaux véhicules de tourisme.
Le gouvernement albanais a annoncé qu’il imposerait des normes obligatoires d’efficacité énergétique aux voitures particulières. Crédit: Le New York Times
Les normes d’efficacité énergétique imposent des limites aux émissions moyennes de l’ensemble du parc de véhicules vendus sur le marché par un constructeur pour les encourager à vendre plus de véhicules électriques.
Les voitures particulières génèrent environ 10% de la pollution à effet de serre du pays et la réduction de leur empreinte carbone serait une contribution majeure à l’objectif juridiquement contraignant du gouvernement albanais de réduire les émissions de l’Australie de 43% d’ici 2030.
Bowen et la ministre des Transports Catherine King ont déclaré que les détails des limites de pollution et le calendrier sur lequel seraient élaborés après consultation des constructeurs automobiles.
« Les véhicules économes en carburant et électriques sont plus propres et moins chers à faire fonctionner – l’annonce d’aujourd’hui est une situation gagnant-gagnant pour les automobilistes », a déclaré Bowen.
Le Royaume-Uni, le Japon, la France et l’Allemagne se sont engagés à interdire les ventes de moteurs à combustion entre 2025 et 2030. L’État américain de Californie fait de même à partir de 2035.
Les voitures neuves en Australie consomment 40% de carburant en plus que celles de l’Union européenne, 20% de plus qu’aux États-Unis et 15% de plus qu’en Nouvelle-Zélande, ont déclaré les ministres, affirmant qu’une norme d’efficacité énergétique pourrait faire économiser aux automobilistes. à 519 $ par année sur le carburant.