« Nous attendons avec impatience une seconde mi-temps sous-jacente beaucoup plus forte », a déclaré Johns.
Les producteurs de gaz Arrow Energy et AGL ont conclu au début du mois dernier un accord complexe pour vendre leur projet Moranbah détenu conjointement à QPM Energy, qui assumera les contrats pour alimenter l’usine d’Incitec et pour transporter le gaz jusqu’à la centrale électrique de Townsville afin de produire de l’électricité pour une utilisation en période de pointe. .
Johns a déclaré que QPM honorerait le contrat de gaz existant d’Incitec, qui a environ trois ans à courir, avant de passer à un nouvel accord d’approvisionnement de 10 ans avec un prix dépendant des coûts de QPM. « Nous aidons à les soutenir en prépayant le gaz pour permettre l’exploration et la production », a-t-elle déclaré.
« C’est une solution assez innovante pour maintenir l’usine isolée du marché du gaz de la côte est, aider à soutenir l’exploration et le développement continus du champ gazier et fournir à nos clients la sécurité d’approvisionnement dont ils ont besoin pour leurs opérations minières », a-t-elle déclaré.
« Cela soutient la compétitivité de l’actif de Moranbah pendant 10 ans supplémentaires, ce qui est assez sans précédent sur la côte est de l’Australie. »
Johns a déclaré que les prix élevés de l’essence étaient un problème pour tout le monde. « Toutes les parties doivent venir à la table et essayer de résoudre ce problème délicat. Les utilisateurs ont tous des préoccupations légitimes », a-t-elle déclaré.
Comme son rival Orica, la société cherche à prendre une décision d’investissement finale cette année en soutenant un partenariat avec Fortescue Future Industries d’Andrew Forrest pour convertir son usine d’ammoniac de Gibson Island en une installation d’hydrogène vert alimentée par l’utilisation d’un électrolyseur d’énergie renouvelable pour séparer l’eau en hydrogène. et l’oxygène.
Le gouvernement albanais a alloué 2 milliards de dollars pour relancer l’industrie naissante, ce qui incite à réduire l’écart de coût important entre les prix actuels du marché de l’hydrogène et la production commerciale d’hydrogène vert, qui est toujours à des niveaux prohibitifs par rapport à l’hydrogène fabriqué à partir de combustibles fossiles. .
« Nous nous attendons à ce que le gouvernement voie les mérites de soutenir ce projet », a déclaré Johns.
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