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Singapour: Singapour a promis de faire tout ce qui est en son pouvoir pour continuer à fournir à l’Australie plus de la moitié de son pétrole, alors que le Premier ministre Anthony Albanese annonce une expansion des gisements de gaz et des accords spéciaux pour continuer à alimenter la riche cité-État.
Cependant, le ton confiant du Premier ministre Lawrence Wong s’est accompagné d’un avertissement selon lequel les exportations se maintiendraient « aussi longtemps que les approvisionnements en amont se poursuivraient », soulignant la perspective d’une production inférieure si Singapour ne pouvait pas s’approvisionner suffisamment en pétrole brut, la trajectoire de la guerre restant incertaine.
La proposition australienne visant à taxer davantage les sociétés gazières a également compliqué un accord d’approvisionnement en énergie entre les deux pays. Albanese a minimisé l’idée d’augmenter les revenus et a déclaré que son objectif immédiat était de « l’approvisionnement, l’approvisionnement, l’approvisionnement », mais il ne l’a pas exclu. Wong a suggéré que le gaz australien plus cher pourrait pousser Singapour à chercher ailleurs.
Alors que seuls quelques pétroliers traversent le détroit d’Ormuz et que le vice-président américain JD Vance se rend au Pakistan pour des négociations de paix, Albanese a conclu la première étape de son blitz à travers l’Asie avec une déclaration commune avec Wong, exhortant les États-Unis et l’Iran à mettre définitivement fin à la guerre.
Les premiers ministres se sont également engagés à déployer « des efforts maximaux » pour continuer à échanger d’importants volumes de carburant et de gaz entre les deux pays.
« C’est gagnant-gagnant », a déclaré Albanese à la résidence du gouvernement Istana à Singapour, affirmant que ce rapprochement aiderait les agriculteurs et l’économie australienne, confrontés à des prix élevés du carburant.
Alors que de grands projets gaziers tels que Scarborough et Beetaloo se profilent, Albanese a fait allusion à des « champs supplémentaires » qui « continueraient à fournir un soutien à Singapour », qui s’approvisionne en majeure partie en GNL au Qatar et en Australie.
Wong et Albanese ont signé une déclaration sur les exportations d’énergie qui, bien que non juridiquement contraignante, a été présentée par la partie australienne comme importante dans un contexte où Wong était poursuivi par d’autres dirigeants mondiaux pour des engagements similaires.
« Cela n’arrivera pas », a déclaré Wong lorsqu’on l’a interrogé sur la réduction des exportations. « Nous n’avons pas été obligés de le faire, même dans les jours les plus sombres du COVID, et nous ne le ferons pas pendant cette crise énergétique. »
Albanese a visité l’île de Jurong – l’un des plus grands centres de raffinage de pétrole au monde – vendredi matin. L’Australie espère être prioritaire si les raffineries de Singapour continuent de réduire leur production.
Les entreprises s’approvisionnent davantage en pétrole brut aux États-Unis et en Afrique pour remplacer le pétrole du Moyen-Orient, et Wong s’est montré disposé à utiliser davantage de pétrole russe, bien qu’il s’agisse d’une source de revenus utilisée pour financer l’invasion illégale de l’Ukraine.
Albanese a bouleversé son emploi du temps pour obtenir une rencontre face-à-face avec Wong, reflétant le manque de réserves pétrolières nationales de l’Australie et sa dépendance à l’égard des autres. Les deux hommes ont resserré leurs relations stratégiques à un moment où les États-Unis et la Chine faisaient jouer leurs muscles en parlant de coopération en matière de défense et d’énergie verte.
Les prix de l’essence en Australie ont grimpé en flèche en raison des pressions mondiales sur les prix et des achats de panique. Une réduction des accises sur le carburant a fait baisser les prix, mais les analystes préviennent que les prix ne reviendront à la normale que lorsque le détroit d’Ormuz rouvrira et contribuera à stabiliser le marché mondial. Un approvisionnement constant à l’avenir en provenance de pays comme Singapour contribuera probablement à maintenir la certitude en Australie parmi les détaillants d’essence et les industries qui dépendent du diesel.
Les dirigeants ont publié en mars une déclaration commune utilisant le langage renforcé d’un accord de principe antérieur, soulignant le « profond réservoir de confiance stratégique » entre les deux pays.
Ils commenceront à travailler sur un nouvel élément juridiquement contraignant pour l’accord de libre-échange entre les nations, lié au commerce des fournitures essentielles. On ne sait pas exactement à quelle vitesse ce texte sera rédigé et mis en œuvre, ni s’il permettra des garanties plus claires sur l’approvisionnement en carburant. L’Australie ne s’attendait pas à un engagement juridiquement contraignant en matière d’approvisionnement pendant le voyage.
L’opposition a immédiatement mis en doute l’accord de Singapour, en demandant combien de pétroliers avaient été acquis. Le chef de l’opposition, Angus Taylor, a déclaré vendredi aux journalistes que le test pour le voyage d’Albanese était de savoir si les prix du carburant avaient baissé.
« Nous avons constaté ces derniers jours une forte réduction du prix du carburant en provenance d’Asie », a déclaré Taylor en Tasmanie. « Le prix au terminal à Singapour fixe le prix de gros ici en Australie ; il a baissé (de) plus de 100 $ le baril, mais il n’a pas baissé au Bowser ici en Australie.
« Le Premier ministre doit prendre des mesures pour s’assurer que ces réductions de prix soient répercutées… ici en Australie. Il est à Singapour. C’est sa chance. »
Le gouvernement a étudié la possibilité d’une nouvelle taxe exceptionnelle sur les bénéfices des exportations de gaz pour aider le trésorier Jim Chalmers à financer des compensations fiscales pour les entreprises. Albanese a parfois éludé les questions et minimisé l’importance à d’autres occasions au cours des quinze derniers jours, mais cet en-tête a déjà indiqué que la taxe ne serait probablement pas incluse dans le budget de mai.
« Notre réputation en tant que fournisseur d’énergie fiable, non seulement à Singapour, mais aussi aux autres pays de la région, est un élément essentiel de la façon dont l’Australie est perçue », a déclaré Albanese.
Paul Sakkal est le correspondant politique en chef. Il a auparavant couvert la politique victorienne et a remporté un prix Walkley et le titre de journaliste de l’année 2025 à la Galerie de la presse. Contactez-le en toute sécurité sur Signal @paulsakkal.14.Connectez-vous via X ou e-mail.