Le nom de McGrath figure en tête de liste des successeurs probables de Merrett en tant que capitaine d’Essendon, si le club procédait au changement.
McGrath a déclaré qu’il était trop tôt pour parler du poste de capitaine, mais n’exclurait pas non plus d’assumer ce rôle s’il devenait disponible.
« C’est quelque chose auquel je n’ai pas encore vraiment réfléchi », a déclaré McGrath.
«Nous avons eu notre pause et je me suis marié il y a quelques semaines, donc le foot est un peu en veilleuse.
« Ces conversations auront lieu au cours des prochains mois. Nous allons nous asseoir avec le club et déterminer la prochaine voie à suivre, et ce sera ce qu’elle sera. »
McGrath, 27 ans, faisait partie des dirigeants d’Essendon – y compris Nic Martin et Mason Redman – pour s’exprimer en septembre sur le désir de Merrett de se retirer. McGrath a déclaré à Seven à l’époque qu’il y avait « de la déception, un peu de colère et de tristesse » à l’idée que Merrett veuille se retirer.
McGrath a connu beaucoup de turbulences en tant que bombardier, mais il a également appris ce qu’il faut pour devenir un leader.
Zach Merrett et McGrath partagent un rire en avril.Crédit: Photos de l’AFL
« Si vous êtes dans le système depuis un certain temps, vous avez vu beaucoup de choses et vu le bien et le mal que le foot vomit », a déclaré McGrath.
« J’ai eu la chance d’avoir autant de bons leaders au-dessus de moi tout au long de ma carrière avec Dyson (Heppell) et Zach actuellement. Vous apprenez des bribes de ces gars-là.
« Tous ceux de mon âge sont des leaders au sein du club de foot – nous avons des gars formidables d’âge moyen, mais ils semblent un peu plus âgés compte tenu de la jeunesse de notre liste de joueurs en ce moment.
« Des gars comme Kyle Langford, Mason Redman et Nic Martin sont d’excellents jeunes leaders émergents. Sam Durham également.
« Cela ne semble pas vraiment être une grande responsabilité parce que nous partageons si bien la charge.
« C’est quelque chose qui me vient un peu naturellement, comme me connecter avec les gars, et j’aime être avec mes coéquipiers, mais nous verrons où tout cela aboutira. »
Une rencontre fortuite pour Charlie
La recrue de la superstar Swans, Charlie Curnow, admet qu’il est encore en train de s’adapter à la vie dans la ville portuaire, loin de Carlton et de ses anciens coéquipiers.
Et il a eu l’air choqué lorsqu’il a pris un petit-déjeuner dans une voiture lors de l’événement McHappy Day à Tullamarine samedi matin, pour découvrir que c’était l’ancien skipper des Blues Marc Murphy qui attendait patiemment. Pour sa part, Murphy avait l’air tout aussi choqué – surtout lorsque deux caméras de télévision ont filmé la transaction.
La star de Sydney, Charlie Curnow, teste un hamburger lors du McHappy Day samedi.Crédit: Eddie Jim
« Je pense qu’il utilisait simplement le jeune Maxy (le fils de Murphy) comme excuse pour dépasser Maccas », a déclaré Curnow avec un large sourire.
« J’ai été surpris de le voir mais je le vois toujours autour de Carlton North, près des cafés. »
Les deux groupes d’amitié de Curnow se sont illuminés cette semaine lorsque l’AFL a annoncé que les Blues se rendraient à Sydney pour affronter les Swans au premier tour.
« En fait, je pensais que nous allions les affronter six fois et essayer de gagner autant d’argent que possible », a déclaré Curnow en riant.
« Je parlais à quelques garçons – je m’habitue encore à changer de garçons dont je parle, mais je discutais avec certains de mes camarades de Blues comme Weiters (Jacob Weitering) de la possibilité de jouer le premier tour, et il s’avère que l’AFL l’a finalement fait. «
Marcus Bontempelli, skipper de Curnow et des Bulldogs, lors de l’événement McHappy Day.Crédit: Eddie Jim
Curnow a déclaré qu’il se sentait frais et qu’il aimait reprendre l’entraînement après que des blessures aient gâché sa dernière saison avec les Blues.
Le double médaillé Coleman est dans sa nouvelle ville depuis quelques semaines et a trouvé un logement au bord de l’eau à Tamarama, sur les plages de l’est.
« Je vis près de la plage à Tamarama et j’adore ça », a déclaré Curnow.
« La conduite est un peu sauvage, il y a un peu de rage au volant là-haut, je pense – il y a beaucoup de routes sinueuses, ce ne sont pas des grilles comme Melbourne.
« Je ne déteste pas ça. Ils sont juste pressés et, je pense qu’avec les routes sinueuses, on dirait qu’ils arrivent rapidement au coin de la rue. »