Un recours collectif a été lancé contre la société mère de Holden, General Motors Australie et Nouvelle-Zélande, pour une transmission présumée défectueuse trouvée sur les modèles Commodore et Colorado.
Maurice Blackburn, le cabinet d'avocats à l'origine de la poursuite, affirme que des centaines de milliers de Holden sont concernés et que les propriétaires pourraient avoir droit à une indemnisation.
L'action allègue que trois transmissions automatiques sont défectueuses – les unités GM 6L45, 6L50 et 6L80 – trouvées sur les Commodore VE, Commodore VF et Colorado ute, ainsi que sur des véhicules partageant des composants majeurs tels que le Calais, l'Ute, le Caprice, le Colorado 7 et le Trailblazer. .
Tous les modèles concernés ont été vendus à partir du 1er janvier 2011, mais toute personne ayant acquis l'un des véhicules concernés avant le 24 décembre 2024 peut s'inscrire au recours collectif.
Selon Maurice Blackburn, les consommateurs peuvent agir « s’ils ont vendu le véhicule, si le véhicule a été radié ou s’ils ont acquis un véhicule concerné mais n’ont rencontré aucun problème avec celui-ci ».
L'avocat principal de Maurice Blackburn, Kimi Nishimura, a déclaré que les transmissions étaient « défectueuses en raison d'un défaut de conception dans le convertisseur de couple et l'embrayage du convertisseur de couple ».
« En raison du défaut présumé, les propriétaires de voitures ont rencontré des problèmes avec leurs véhicules, notamment des tremblements intermittents de la transmission, des vibrations excessives et des changements de vitesse brusques », a déclaré Nishimura.
« Les propriétaires des véhicules concernés ont également signalé des fuites de liquide de transmission automatique, une dégradation accélérée des composants du système de transmission et des exigences d'entretien plus importantes.
« Le recours collectif allègue que General Motors n'a pas respecté la garantie de qualité acceptable en vertu de la loi australienne sur la consommation et s'est livrée à une conduite trompeuse et trompeuse. »